我国航发革命性突破！爆轰冲压发动机研制成功，速度可达16马赫

由中国科学院高温气体动力学重点实验室主任姜宗林领导的研究小组发表了一篇重要论文，他们研制出超燃冲压发动机，超燃冲压发动机是超音速飞机引擎中最大的技术创新，在高超音速风洞试验中，速度达16马赫！这种发动机在推力、燃油效率和工作稳定性方面都是前所未有的。

在世界范围内，美国在超燃冲压发动机方面一直处于领先地位，并开发了多项超燃冲压发动机技术验证项目。大家最熟悉的是X-51A超音速飞行器，美国和澳大利亚联合开发了一款低成本的冲压发动机。但是没有一个项目进展顺利，而且失败了好几次，这说明美国在这方面遇到了瓶颈。

中国在超燃冲压发动机研发领域赶超，由超音速推进风洞建成的世界首台航空煤油超燃冲压发动机诞生，凌云ii超级内燃机研发平台也是一步一个脚印地向前迈进，这写成绩证明，中国已经成为全球超燃冲压发动机研发领域的领头羊之一。

在许多关键领域，中国也超过了美国，在这些领域，中国已经能够突破冲压发动机的技术瓶颈。目前超压发动机存在推力不足、燃烧不稳定等技术问题。如何提高冲压发动机的燃烧效率，提高发动机推力，是目前研究的重点。简单地说，在如何使高超声速压缩气体在燃烧室中稳定、高效地工作方面，中国团队已经取得重大突破。

尤其王振国院士对大型发动机的研究和开发提出了全新的设想，大大提高了发动机的燃烧稳定性，使冲压发动机更加可靠和稳定。没有理论创新，就没有技术创新。站立式斜爆轰冲压发动机是中国在这一技术领域遥遥领先世界的先例。

站立式斜爆轰冲压发动机是一项伟大的创新，它充分利用了超音速燃烧过程中的“爆炸效应”，在爆轰过程中，被认为是燃烧极限的一种形式，其能量释放通常在毫米波空间和微秒时间以上。其热效率是传统等压燃烧方式的一半。以“爆轰模式”为高超声速推进，反应效率极高，可大大减小发动机尺寸，增加发动机推力裕度。

人们认为配备了这种引擎的飞机可以达到音速的5倍。这是目前全世界超音速发动机所不能做到的。从理论上讲，这种吸气式发动机转速可达16倍音速，是世界上唯一能模拟这种飞行的风洞，是由姜宗林院士顶到修建的超音速激波风洞JF-12，这是世界上最大的激波风洞，也是世界上第一个能再现地面空气动力学实验飞行的设备条件。

中国将成为世界上首个发展成熟的超燃冲压发动机和高超音速飞机的国家。这一技术不仅可以用于未来的跨大气层商业超音速飞机，也将使中国在发展高超音速巡航导弹方面走在前列。