越军飞行员叛逃中国：带来美式直升机和10个亲朋好友 ！

近代中国经历了多次大小战争，但在这诸多的战火中，无一例外都是敌人强加在中国人民的头上的。同时，随着我国军队的逐步强大，在侵略者的队伍中也有不少认识到所参与战争的非正义性，而最终选择向我军投诚的仁人志士。

▲投诚的越军飞行员

1979年2月17日，在中苏交恶、越南当局反华的时局背景下，中国人民解放军针对越军长期以来对我国边境的不断骚扰，在忍无可忍的情况下打响了对越自卫反击战。

虽然这场战争仅仅持续了一个月，但黎笋集团的反华态度却仍未改变，这让越南军中不少亲华的人士感到寒心，其中一位便是曾在中国留学的越南空军上尉飞行员乔清陆，其父亲在此之前也因为持亲华态度而遭遇打压和排挤，所以乔清陆的心中萌生出前往中国的念头，而作为一名直升机驾驶员，他需要的只是一个详密的逃离计划。

越南军方为防止飞行员驾机“叛逃”规定在库飞机的电瓶以及磁罗经必须取出保存，而且乔清陆准备劫走的还是越南总政治部仅有的一架美制UH-1H “休伊”直升机。

▲乔清陆一行10人及所驾UH-1H直升机

乔清陆将这个想法偷偷告诉朋友和同事后，结果有9人愿意和他一起投奔中国，他们在黑市上花7000越南盾购买到直升机的旧电瓶和磁罗经，万事俱备后便只等东风。1981年9月28日，乔清陆奉命驾驶这架直升机搭载上级视察中越边境。

在这一天的凌晨，乔清陆就提前前往停机坪，装作是为任务提前检查直升机，但却安装上了自购的电瓶和磁罗经发动了直升机，凌晨5点起飞，在外面机上其他几个同伴，然后一路向中国飞去。

仅仅2个小时之后，这架越南总政治部唯一一架的UH-1H “休伊”直升机和10名投诚的越南人便飞行了130公里，进入中国境内，最终成功降落在广西的一处农田里。

▲此次投诚被媒体广泛报道

▲现在这架直升机在南京航空航天大学展出

而在长达14年的抗日战争中，意识到对华战争的侵略性而投诚的日军士兵、军官更是不在少数。而在这之中比较出名的便数东北老航校建立之初的那一批日籍飞行教官了。

在抗美援朝战场上一举击伤击落美军9架战机的我军王牌飞行员刘玉堤，想必大家都熟知其名，而他的授业恩师便是一名投诚我军的日军航空兵——筒井重雄。

▲筒井重雄的得意弟子：王牌飞行员刘玉堤

筒井重雄其实原名叫木暮重雄，1920年生于日本的一个贫困家庭，只因其兄长是日军航空部队的一名航空兵，而他为了减轻家里的负担再加上当时日本军国主义教育的洗脑，也依然选择了参军并踏上了中国的土地。

▲木暮重雄服役早期所在的电报班（左1）

1945年1月，木暮重雄奉命从唐山驾机到南京接收一批战机再驾机返回，然而在返程途中因战机发动机故障而在迫降后被我军俘虏。被俘期间曾多次试图逃跑，却被当地百姓“八抬大轿”请了回来（八个人把他绑在小推车上带回了八路军营地）。

此后，木暮重雄慢慢接受了八路军中一名来自日本反战联盟的同志小岛的劝说，并开始在小岛的建议下学习《无产者讲话》和《阶级斗争的必然性及其转化》两本书籍，而在工农学校的学习中也逐步意识到了自己当初参加这场战争是多么地荒诞。

1945年8月15日，日本宣布战败投降，木暮重雄则在东北参与对日军剩余部队的遣返工作，为稳定战后局势作出了积极贡献。而就在几个月前的3月1日，东北民主联军航空学校正式创立。本就是一名航空兵的木暮重雄经人推荐，并且在其本人的主动申请下，1945年9月木暮重雄正式成为东北老航校的一名日籍教官，培养了我国初代空军的首批飞行员。

▲东北老航校成立大会

但当1958年木暮重雄携妻子以及子女返回日本家乡时，遭受到的却是日本右翼分子的不断骚扰，以及当地警察每月3次的“例行问候”。无奈之下，木暮重雄不得不移居到妻子筒井美治的老家去居住，并改从妻子姓为筒井重雄，从此才得以过上隐姓埋名的生活。

筒井重雄曾说：“一个国家，一个民族，只有强大，才能不受外人的欺辱和侵略。如今的中国综合国力提升，解放军实力壮大，这是值得高兴的事情。我希望中国更加繁荣富强，这是世界和平的保证。”

▲晚年的筒井重雄

到了上世纪60年代，不少台湾军人弃暗投明来到大陆投诚，其中一位著名的便是驾机起义的飞行员徐廷泽。1963年，徐廷泽驾驶F-86战斗机从台湾新竹机场起飞并最终降落福建龙田机场。

▲徐廷泽当年飞回来的F-86战机

作为解放战争之后首位驾机起义的国民党军飞行员，徐廷泽的勇敢投诚在当时有着重大意义，我军也给予了厚待，将其从上尉晋升为少校进入解放军空军服役。在那之后，徐廷泽的待遇也一直不低，成为了空军十二航校的副校长，直到2005年因病逝世。

相比于前些年来台湾推出的“投诚方便面”、“投诚蛋卷”等令人哭笑不得的手段，我相信，祖国大陆实实在在的强大和包容的胸怀才是最令人心服和长久的投诚宣传。