来源：arstechnica

编辑：yaxin

【新智元导读】外媒称，苹果继续其在自动驾驶汽车技术方面的工作，它正在将公司最知名的高管之一凯文·林奇转移到Project Titan团队。2013年，林奇加入苹果，缔造了新一代产品Apple Watch。

苹果公司正在进行另一场高管洗牌...

据知情人士透露，苹果技术副总裁凯文·林奇（Kevin Lynch）已接受新的任命，担任苹果汽车项目 Project Titan 的新角色。

一直以来，凯文·林奇都在负责苹果健康和 Apple Watch 的研发。

Apple Watch 缔造者

林奇是Apple Watch关键设计师，还一直是 WWDC 和苹果各种产品发布会上最引人注目的苹果领导人之一。

2013年初，凯文·林奇接收到苹果抛来的橄榄枝。

当时有趣的事是，苹果根本没有说要他干什么。这家公司的保密政策如此严格，以至于林奇只知道自己的头衔是技术副总裁，自己将从事于一份全新的工作。

在接受苹果offer之前，林奇曾在Adobe工作了8年，担任首席技术官，在Adobe帮助推出了Creative Cloud，这是一系列用于摄影等的应用程序。

在此期间，他做过最有名的事情就是公开批评乔布斯拒绝在iPhone上支持Flash 视频。

此后，他还在一家类似的公司Macromedia负责软件开发，该公司于2005年被Adobe斥资34亿美元收购。

为什么苹果会把他请来呢？

当时，苹果负责设计的高级副总裁乔纳森·艾维（Jony Ive）要求他们开发一款可以戴在手腕上的革命性设备。

许多人认为要么这是一个狂妄的设想，要么就是一个合情合理的期望。

不过没有不可能，过去几年中，苹果变革了3个重要的消费电子产品领域。

那个年代，MP3播放器就已经存在，iPod的面世仍让你欲罢不能。

iPhone把智能手机从商务设备转变成流行文化符号。

iPad把平板电脑从边缘带入主流，超越了诺基亚和微软等公司在过去多年的努力。

第四波进攻，苹果选择了手表。

林奇帮助苹果将产品从想法变成现实，定义了一个新的产品类别，即「可穿戴设备」，这在很大程度上被认为功不可没。

除了负责WatchOS之外，林奇还是为数不多帮助苹果制定医疗战略的副总裁之一。

现在，这个产品类别每季度为苹果带来高达数十亿美元的收入。

报告中，并未透露林奇将在汽车项目负责哪些相关的工作。

最近，苹果的汽车产品开发由该公司的 AI 负责人 John Giannandrea 领导。

知情人士表示，林奇在汽车部门的工作几个月前就开始了。

但他的技术副总裁头衔没有改变，将继续参与Apple Watch和健康领域的工作。

该公司的健康软件工程主管 Evan Doll 似乎将承担林奇在该团队中的部分职责。

苹果高层大换血，造车不能停

近来，苹果公司发生了许多高管层变动。

大约一年前，长期担任全球营销副总裁的Philip Schiller辞去了他的大部分职责，由Greg Joswiak取代。

Jony Ive 是多年来苹果公司许多产品的首席设计师，也是已故前首席执行官史蒂夫乔布斯的密友，去年离开公司自立门户。

据报道，硬件主管 Dan Riccio 离开了他在公司的高层职位，直接监督苹果的混合现实 (AR/VR) 工作。

现在，苹果战略主要瞄准了Apple Car。

早在2014年，苹果就成立了一个名为Titan的项目组，并且召集了1000多名员工，开始在苹果总部附近一个神秘的地方筹备制造一款与特斯拉竞争的纯电动汽车。

但项目进展显然没有预期的那么顺利，经过管理层动荡以及其他的一系列问题之后，这个项目被搁置，同时遣散了数百名员工。

就在上个月，苹果自动驾驶部门3名高管相继离职。

他们分别是分别是戴夫·斯科特（Dave Scott）、杰米·韦多（Jaime Waydo）和本杰明·里昂（Benjamin Lyon）。

Jaime Waydo

目前，苹果正处于为Apple Car采购零部件、与供应商接触和寻找制造合作伙伴的阶段。

这意味着，Apple Car需要公司内部经验更丰富的高管提供实际帮助。

此次，Apple Watch 缔造者林奇的加入是否为苹果汽车的研发带来不一样的精彩呢？

让我们拭目以待。

参考资料：

https://arstechnica.com/gadgets/2021/07/apple-watch-lead-kevin-lynch-shifts-focus-to-car-development/

https://tech.qq.com/a/20150404/007388.htm

https://0xzx.com/2021071705431598460.html