个性之选？长安UNI-K对比现代途胜L

随着消费市场日渐年轻，一台足够个性或是足够运动的车，越容易被消费者关注，甚至影响销量。而长安则发现了这条“妙计”，诞生了UNI家族，而这次卷土重来的现代造型也愈发个性。这次，咱们就来看看长安UNI-K和现代途胜L，这两台“个性车”有着哪些优点吧！

长安UNI-K

售价：15.39万-18.49万元

长安想抓住年轻消费者的心，所以研发了UNI家族，从UNI-T亮相时，就引起了不小的反响，一度成为网红车。之后便推出了后期更大的UNI-K车型，尺寸更大，但依旧是UNI家族的设计，依旧热度不减。但前段时间的“麋鹿事件”确实让其陷入了尴尬的境遇。

外观方面，长安UNI-K的外观延续了长安UNI-T概念车般的设计理念。中网采用了无边框的设计，同时与车身同色的放射状鳞型中网，让其看上去更像是一台来自未来的新能源车型，但其实它就是燃油车。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm。在侧面采用了较为凌厉的线条设计，同时配备了隐藏式门把手，让侧面具有较强的整体感，同时还配有大尺寸的多幅式轮圈，运动感较强。尾部采用贯穿式尾灯造型，内构较为丰富，上方配有高位刹车灯，下方配有双边共四处的排气尾喉，运动感极强。

内饰上，长安UNI-K也依然采用了与外观呼应的设计。中控台双通道的设计保证层次感，用料也很下本。方向盘采用了双平底的设计，在量产车中还是比较少见的。驾驶员前的仪表使用了10.25+9.2+3.5英寸的组合屏，左右两块屏幕用来显示车辆信息，右侧则类似于流媒体后视镜的功能，尽管功能相对常规，但这样的设计很有新意。中控屏使用了一块12.3英寸的液晶触控屏幕，显示效果和UI设计的都相当出众。

动力方面，长安UNI-K搭载了一台2.0T发动机，最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩390N·m，传动方面采用8AT变速器，同时还提供四驱系统，从参数上来看，长安UNI-K还是很良心的。

现代途胜L

售价：16.18-20.18万元

在外观，新车沿用了和海外相同的设计语言，现代官方把它称为“Sensuous Sportiness”，这个设计源自现代Vision T的概念车，整个前脸最具有辨识度的就是融为一体的中网和大灯，这让整个前脸是极具立体感的，而且中网也采用了深灰色镀铬，少了银色镀铬的油腻感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距2755mm，这个尺寸在紧凑级SUV当中，算得上是非常优秀的水平。车身侧面，设计师用了很多线条刻画出光影的效果，而且在高配车型上还运用了双色车身，同时在D柱处，还采用了粗壮的镀铬进行装饰，增加了车身侧面的多样性。

车尾部分，途胜L的尾灯采用了时下最流行的贯穿式设计，两侧尾灯造型很像“毒牙”，让车尾的视觉效果非常犀利，而且尾部的品牌Logo放到了后窗下面，颜色也变成黑色。

内饰方面，途胜L的内饰设计很有看头，整体采用了环抱式的设计，中控触摸屏尺寸达到10.4英寸，而且是竖置的设计，同时微微偏向驾驶员的角度，也满足了驾驶员的操作便利性。

动力方面，其4款车型均搭载1.5T发动机，最大功率为147kW（200Ps），峰值扭矩253N·m，传动系统匹配7挡双离合变速器。

尽管两台车都个性十足，但二者风格却截然不同，前者长安UNI-K的设计要更充满未来感，同时细节设计也更倾向于运动；而现代途胜L的造型则要显精致小资一些。同时，两车价格相似，尽管途胜L名字里带个“L”，但还是抵不过“中型SUV”的分量重，长安UNI-K尺寸均大于途胜L。