哈弗大狗演绎3/4刻度人生，硬核配置堪称潮野青年首选

PRO、PLUS、MAX，乍一看是不是以为是某款手机的命名？而如今，这样的命名方式已“波及”车圈，车型名称“数码化”成为了一个老生常谈的话题，尽管受到不少车迷的吐槽，但各大汽车品牌依旧对此命名方式情有独钟。不过在今年的成都车展上，有一个汽车品牌一改“传统”，以别出心裁的命名，引得不少观众慕名而来，没错，就是单凭名字就火出圈的哈弗大狗。

凭名字火出圈，受潮野青年青睐

哈弗大狗从命名到谍照曝光，一直吸引着各路消费者和媒体的热切关注，更是受到一众潮野青年的青睐。不得不说，哈弗大狗这个名字不仅接地气，而且十分有内涵：能陪主人柴米油盐，也能陪主人诗与远方，能陪主人潮流炫酷，也能陪主人偶尔撒野。

感悟自然力量，越野气息十足

虽然名字接地气，但哈弗大狗的外观可是由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯亲自操刀设计，整车采用了新潮的设计风格，格栅内部加入了三幅横向镀铬饰条以及黑化的哈弗logo，下方是粗犷厚重的前保险杠，加上细节处的橙色元素妆点，看起来既动感又野性。细品下不仅有路虎卫士经典硬派越野的影子，同时又有哈弗自己独特的风格。

硬核配置加持，豁沙家用不在话下

此外，哈弗大狗采用22°纵向通过角，它的接近角和离去角分别是24°和30°，方便越野出行，同时其离地间隙能达到200mm，能够保证车辆良好的通过性，这些都为哈弗大狗的越野性提供了良好的保障。

而且哈弗是基于柠檬平台打造，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，搭配博格华纳提供的第五代HALDEX电液式智能四驱系统以及两把差速锁，脱困能力丝毫不输给百万级别的路虎卫士。更为值得一提的是，哈弗大狗还根据驾驶场景的不同，安排了6种驾驶模式，这项功能使得其成为了30万以内驾驶模式最全的车型，标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六大模式自由切换，将越野性能提升一个level。

而不同于传统越野车的是，哈弗大狗在保证越野性能的同时，还拥有极为出色的城市舒适驾控体验。承载式车身最大的优势就是能够提供更好的道路驾驶感受，宽大舒适的座椅以及经过优化的NVH，这使哈弗大狗能同样兼顾城市SUV的舒适实用。

总而言之，一个3/4刻度座驾的全新品类SUV定位、一个朗朗上口又倍接地气的名字、一身柴米油盐加诗和远方的双面本领，很明显哈弗大狗一开局就已经轻松俘获了潮野青年的欢心。而且就行业层面来说，其开拓了一个全新的蓝海，刷新了SUV细分市场的全新格局。这样的“潮野”车型，你被飒到了吗？