文字越少信息量越大？滴滴这32字最新回应口气突然变软了

这一个月滴滴正在经历的事情，可能已经让滴滴上下有些措手不及。头一天还沉浸在上市的兴奋之中，接下来半个月之内从暂停新用户注册、App下架，再到联合网络安全检查小组入驻，眼睁睁地看着竞争对手分食自己的市场。估计在滴滴一个月之前的上市预案中，根本没有料到会有这么大的变故。

于是乎，包括滴滴官方微博、公众号等在内的宣传渠道，最近几乎都处于“噤声”的状态，甚至连此前经常与粉丝互动、有上千万粉丝的滴滴总裁柳青，微博也断更好几个月了。看来在这样关键的时期，滴滴上下都十分小心谨慎。

但是，滴滴还是得面对一些不得不回应的事情。比如对于滴滴被暂停注册、被下架，滴滴做出了表态式的必要回应；针对“停止服务”的传闻，滴滴的回应只有50来个字。回应的文字越来越简短，越来越慎重。而最近一处，因为愈来愈多的私有化传闻，滴滴不得不在微博中再次回应，更只有短短的32字，可以说是惜字如金了。

而且，对于两次“传闻”的回应，滴滴用词大不相同。第一次针对网传“滴滴出行将于7月20日停止网络服务”的说法，滴滴回应很强硬，直接认定为“谣言”，并主动报备甚至“报警”。然而这一次对于私有化的传闻，滴滴的口气突然变软了，滴滴只是简单地表示私有化传闻是“不实消息”，目前正在全力配合网络安全审查。

滴滴这简短的32字最新回应，印证了那句文字越少信息量越大的规律。至少传递出两层意思：其一，私有化的传闻不实，但并不代表滴滴不会私有化。滴滴并没有用“谣言”二字来坚决否认，“不实”并不意味着全部传闻都是错的。可能是传闻的一些具体细节有差异，那都可以称为“不实”。

其二，滴滴现在所有的精力都放在了配合和应对网络安全检查上面，还没有心思考虑“私有化”等其他问题。从宣布暂停注册新用户，到暂时下架滴滴系的主要App应用软件，再到多部门联合进驻滴滴公司审核网络安全问题，滴滴上下一直都很被动，即便领导层有“私有化”的想法，很可能也没有来得及仔细思量。

那么，滴滴为什么要用这样意味深长的表达？有网友认为，如果滴滴本来就没有私有化的打算，那就让传闻继续吧，还能拉升一下股价，对滴滴有利呀！如此说来，私有化可能也是滴滴的选项之一，因为在目前的状况下，私有化，可能是最好、最彻底解决网络安全关切的办法，也是容易得到监管部门认可的方式。

如今美团打车、T3出行、曹操出行、高德打车等众多网约车平台，正在趁滴滴下架的机会，大势争夺滴滴平台的司机和乘客。滴滴这一次不容易轻松过关，现在能够做的，就是老老实实地配合调查，早一天得到认可就可以早一天解除限制甚至重新上架，那么就会减少一份竞争的压力。

但是，滴滴既然到了纳斯达克，恐怕就不是那么容易全身而退了。据说已经有投资者要起诉滴滴了，滴滴的管理层、核心员工、早期投资者，追求了八九年的，不就是上市么？这么快就妥协，让一大批“亿万富豪”一夜回到从前，谁会心甘情愿呢？

而且，私有化的传闻已经引起了滴滴股价大幅攀升，这时候滴滴如果再表达私有化的愿望，无异于“火上浇油”，再次推高股价，这对于滴滴公司和管理层是不利的，因为它们需要花更多的钱，才能把那些股份买回来。

但是，从悄然上市至今一个月的时间，滴滴的市值已经跌掉了接近一半。如今市场正在被蚕食，调查审核还在继续，将来的监管只会更加严格，如果滴滴继续留在美股，实际上有多大意义，恐怕滴滴的管理层和投资者已经在考虑了。现在要做的，还是得稳一稳。

当然，现在还不能排除另外一种让滴滴快速“复活”的情况出现，那就是经过审核，并没有发现滴滴有“不可原谅”的安全问题，其网络安全隐患经过整改已经基本符合相关标准和要求，滴滴被恢复上架了。

果真如此，以滴滴的体量和实力，收复暂时被其他竞争对手抢去的市场，应该没有大的问题，随着元气的逐渐恢复，滴滴的市值也必然回归，那时候，就没有必要提私有化了。

只不过，这一切都只是假设。估计没有人会认为滴滴的问题会那么简单，甚至有大量的网友，还希望对滴滴的处罚更严格一些。对此，你怎么认为呢？滴滴还能够回到上市之前的辉煌吗？欢迎分享你的看法。