车充充电慢 那是因为你没选择它

随着人们对手机、平板电脑等电子设备的依赖性逐渐增强,如果出现电量过低的提示,对有手机依赖症的人来说无异于酷刑一般。而车载充电器就好似救世主,总是会救人于无形,但车载充电器充电慢的毛病不是一天两天了,无论是多口还是单口,充电速度总是提升不上去,往往充了好久却只多了10%的电量。

下面就介绍一位新朋友给大家,ZMI紫米车载充电器,完美解决车充充电慢的毛病。

车充充电慢 那是因为你没选择它

首先,它支持市面上主流安卓手机所采用的QC3.0的充电协议,单口输出可达18W,以3000mAH电量手机为例,一小时充电最快可达到50%左右的电量。同时他还支持华为FCP充电模式,可为华为手机提供快充。

当然,作为车充,在车里使用,不仅仅要充电快,安全也很重要,保证行驶安全是一个车充应尽的义务,在安全方面这款车充也做了尽可能的优化。

车充充电慢 那是因为你没选择它

外观材质上看,全铜质的机身虽然对成本有所增加,但对散热效果起着决定性的作用。毕竟,在金属当中,铜材散热系数要远远高于铝合金、钢等材质好几个等级。

车充虽然小,但作为实际生活当中不可忽缺的一部分,能有效的缓解“低电量恐惧症”,提升幸福感,你车上那个充电死慢的车充,是不是该换了呢?

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页面更新:2024-03-13

标签:华为   单口   电量   高于   依赖性   救世主   酷刑   决定性   救人   系数   市面   材质   毛病   数码   手机

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