我心中世界上最美丽的电动小车


我心中世界上最美丽的电动小车

我心目中最漂亮的小车菲亚特500终于改款了。严格来说,这属于从1936年第一次出现500以来,菲亚特500的第4款车型。更重要的变化,是从这代新车开车,菲亚特500正式全面转为纯电动车,现在的名字是菲亚特500e。

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外观改动非常成功,让全世界一眼便知这还是正宗的500,车头灯设计实在是妙,上半部分用一道眉毛,延续了经典的圆灯风格。

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内饰则完全变化,作为500车主,我个人对这套新内饰没啥感觉,豪华是豪华了,但不够调皮,略显普通流俗。中控台现在有一块10.25英寸液晶屏,内置了全新的菲亚特UConnect 5信息娱乐系统,具有非常直观的用户界面,并提供Apple CarPlay和Android Auto智能连接。

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动力部分菲亚特500e完全由电力驱动,搭载了一台116马力的电动机,锂离子电池组容量为42kwh,在WLTP循环工况下行驶里程达到了320公里,这对于城市小型电动车而言已经是不错的成绩,如果用国内的NDEC工况,大概就是450公里左右的续航,相比本田E,靠谱太多了!

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动力模式方面,500e提供有三种驾驶模式,包括常规模式 (Normal)、里程模式(Range)和夏尔巴( Sherpa)模式。夏尔巴( Sherpa)模式,相当于i3的ECO pro +模式,就是一种完全的节能模式,它将功率、油门响应降低,最高时速限制在80公里/小时,同时关闭空调和座椅加热等功能,以获得最高效率。对了,这个有趣的名字“Sherpa夏尔巴人”,源自喜马拉雅的挑夫,大概意思是用这种受苦受累模式吧。

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性能不是这个车的强项,9秒内从静止状态加速到100公里/小时,最高时速限制在每小时150公里,基本上和原来汽油版1.4发动机性能相当。

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页面更新:2024-05-20

标签:喜马拉雅   菲亚特   本田   挑夫   里程   流俗   工况   时速   小车   电动车   豪华   性能   名字   模式   小时

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