小米生态链入驻电动车领域，高性价比电动车能否改变现有环境

又到了春暖花开的季节，虽然我地处东北家中也有私家车，但是在这个停车难和堵车多两大问题的夹击上，短途出行一般还是会选择家里的小摩托，毕竟在费用和便捷性上电动车的优势十分明显。

近期关注到小米专做汽车用品的生态链企业70迈上线众筹了一款70迈智能电动车，slogan是智能引领想象，号称是做到真正智能的电动车。分为A1和A1 pro两个版本，价格不足一部手机，感觉还是挺香的。

首先在外观上与一般的电动摩托车厚重的外表略有不同，获得了德国iF2020设计奖。整个车体采用了高韧性的冷轧钢管和Q195碳素钢车架一体成型，整车重量小于55公斤，辅以摇篮式的结构，在有效增强车身稳定性的同时提升了安全系数，也能拥有了轻便的车身。

最具看点的就是它的智能中控屏了，完全突破了电动摩托机械仪表盘和LED单色仪表盘的限制，直接安上了一块和汽车一样的全彩“中控大屏”，尺寸达到了6.86英寸，与小米10屏幕大小几乎相同。而性能上不仅支持了必备的速度电量等正常显示功能，还增加了很多交互的智能内容，导航、听音乐，甚至连米家和小爱同学也都无一例外涵盖在内。

高配版还提供了独立导航功能，中控大屏上可以实时显示路线，基于高德地图深度定制的电动车专用骑行导航，能够更加适合电动车使用，相比汽车拥有更快捷的路线基础上还能够避免行人导航中的天桥、地下通道等不适合电动车的路线，让规划更加合理。同样得益于内置的高德地图，70迈智能电动车也实现了行车轨迹功能，能够随时查看车子状态的同时也能够记录行驶过程中的路线、里程、速度等，还加以分析，形成分析报告，方便我们参考和调用。

面对鱼龙混杂的车流和行人，行车记录仪当然也是必不可少的，70迈智能电动车高配版额外提供了一个1080P 130°大广角的全高清摄像头，并且内置了存储，能够支持最长90分钟的视频录制，在事件发生的时候能够有效取证，保护自身权益，还可以通过车子的显示屏和手机APP随时调取和观看，这一点还是非常贴心的设计。

在电动车的前部和尾部各提供了一个LED灯组，前置大灯正方形的造型搭配合理规划的聚光模块，让亮度更高，范围更远，在夜晚降临的时候能够有更好的视线，防止发生意外。后方的LED还集成了方向灯、警示灯和刹车灯，能够提示后车和行人自己的动态，提升安全性。

而续航方面，70迈智能电动车配备了高性能锂电池，800次充放电以后电池容量仍然可以达到80%以上。普通版续航可达60KM，高配版续航达到了70KM，可以完全满足我们日常的需求，7.5小时的快充功能也能够在一个夜晚就充电完成，还是十分实用的。

使用电动车最让人担心的莫过于丢失问题了，这方面也是绝大部分电动车厂商很难解决的问题，但是70迈在这方面下足了功夫。首先，它采用了电子启动的方式，避免了机械钥匙安全性低的问题；其次，提供了远程APP监控功能，支持远程上锁，随时观看摄像头的内容，辨别车子位置和状态；再次，车子内置了电子围栏感应和停车监控配合，一旦发生位移，马上发出警报并通知车主；最后，还随车提供了一年的增值保障功能，包括丢车必赔和事故赔偿等实用的保障条款，让使用中的风险降低到最小。

总体来说这个70迈智能电动车可以说是将骑行人的需求都有针对性地进行了满足，懂消费者的心的产品才能得到市场良好的反馈，加之不错的性价比，这方面还是十分值得期待的。