我已经让渡了权利 丰巢还要收我钱？

4 月 30 日自助快递收寄交互业务的著名公司丰巢突然推出会员服务，一改只针对快递员，而不针对用户收费的方式，规定普通用户仅可享 12 小时内免费保管包裹，超时0.5元/12 小时，3 元封顶，同时推出会员服务，会员用户每月 5 元、每季 12 元，可存放 7 天包裹。

消息一出，就在消费者中引起激烈的反弹，消费者中最主流的意见就是，快递本应该送到我的家里的，如今，我已经让渡了权利，让快递员将快递放在丰巢箱中，你还要收我钱，难道，我自行去取快递，还是负价值吗？随后，包括小区业委会，邮政主管部门甚至人民日报都纷纷发声，质疑丰巢的这种做法。

在巨大的压力下，5月9日深夜，丰巢发布公开信，对收费进行解释，比承诺对提前取件的用户进行一定奖励。但公开信的字里行间都在显示—收费将要继续，不会取消。

那么，丰巢为什么甘冒天下之大不韪，而向用户收钱呢？表面原因自然是因为丰巢连续亏损，在成立之后，累计亏损已近二十亿，甚至连反对丰巢的中环花苑业委会发出的声称丰巢有240%利润率的公开信，也显示了丰巢经历的窘境。在公开信中，丰巢经营快递费每天的成本为十几元（以15元计），而收入为36元，看似利润率240%。但细算起来，每天盈利21元，一年7600元，而一个快递柜的成本要几万元，如果再加上快递柜的营运，维护成本，以及中环花苑快递柜较高的利用率，丰巢想要赚钱，还真是困难。而对快递员来说，丰巢每单0.4元的价格，已占其投递收入的40%左右，再提高，也不大可能了。

在这种情况下，丰巢将收费屠刀挥向用户，似乎也是顺理成章的事情。但且慢，因为此举不仅对丰巢增收无益，甚至会让丰巢收入大幅降低。原因很简单，消费者为避免丰巢的收费，必然会让快递送货上门，而由于《快递暂行条例》的规定，快递员也必须送货上门。如此一来，丰巢不仅很难收到用户的寄存费，原本暂存快递柜，可以向快递员收费的快递也会大大减少，收入自然也随之降低。

这么简单的道理，丰巢不可能不知道。而知道了还去做，丰巢真的傻吗？这怎么可能哦，实际上，丰巢这种做法，是向快递公司和用户全面施压。要知道，丰巢的真正受益者，其实是快递公司。毕竟，它可以让快递员无需逐户分发，一次将小区的快递放入快递箱。而一旦用户要求送货上门，快递员效率下降时，快递公司就需要招收更多快递员。支出自然也随之增加。在这种情况下，快递公司宁可主动承担用户的费用。丰巢也就坐收渔利了。

甚至，丰巢此举，是配合顺丰提高快递费的一个苦肉计，我们知道，丰巢是顺丰系成员，从天眼查来看，顺丰的老板王卫，掌握着丰巢82.56%的股权。而在丰巢事件之后，各大快递公司都在酝酿涨价，申通、圆通、百世、韵达都宣布了涨价计划，而顺丰虽然没有宣布，想来有类似计划。其实，各快递公司早在酝酿涨价，但之前都由于消费者的反对都不太成功。而此次由丰巢跳出来，吸引舆论火力，展示下快递公司的“辛劳”。对于快递行业的整体涨价，当然也能起到助力作用。而相对丰巢的亏损，涨价后的顺丰收益肯定是更大的。

丰巢向用户收费，也许还真不为了那几毛钱。