股价攀升的背后，是长城汽车关于出行方式与商业模式的不断升迭

编辑：小市妹

伴随着国民经济的快速发展、促进汽车消费政策的密集出台、以及消费者汽车消费观念的加速转变，中国已经形成了全球最大的汽车消费市场，中国的汽车企业也凭借着自身的不断努力，推动着市场潜力的持续释放。

过去的一段时间里，新能源汽车、智能汽车等概念持续走强，汽车市场也迎来了一大波火爆的行情。其中，长城汽车凭借哈弗、坦克300等车型的热销和“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌的构建，股价一路高升，领涨板块。

2020年7月至今，仅用一年时间，长城汽车就实现了市值从2000亿到4000亿＋的翻倍，不但市值稳坐传统燃油车企的头把交椅，更是以科研、品控、生态上的坚持投入，吹响了国产汽车品牌崛起的号角。

▲长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式

今年上半年，长城汽车销量为618211辆，同比增长56.5%。其中，哈弗品牌销量为391541辆，同比增长49.3%，哈弗H6车型已经累计97个月获得国内SUV销量冠军；欧拉上半年的累计销量为52547辆，同比增长456.9%；新品牌坦克300上半年的累计销量也达到了33073辆。今年举办的长城汽车第八届科技节上，企业对外展示了多项最新的研发成果，并发布了剑指未来的2025战略目标与部署，受到了行业内的普遍关注和投资者的一致看好。

▲长城汽车旗下新能源品牌欧拉汽车

长城汽车为何能在行业新变局下高歌猛进？又凭借什么股价节节高涨，打败了一众造车新入局者？

首先是主动转型，积极求变。

2020年，在公司成立30周年之际，董事长魏建军以一封题为《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》的公开信，拉开了长城汽车向全球化科技出行公司的转型求变之路。短短几个月，长城汽车接连推出“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，和一系列全新车型，以全新的生态布局和多样化产品矩阵，突破传统造车思维。

在今年举办的长城汽车的第八届科技节上，长城汽车公布了长城汽车的2025战略规划，计划在2025年实现营业收入超6000亿元，全球年销量400万辆，其中80%将是新能源汽车。公司将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”四大战略新定位，以主动的转型破局，抓住碳中和与智能化为汽车产业带来的前所未有的新机遇，开发以清洁能源为基础的新一代智能汽车，在智能化和新能源的赛道上领跑。

其次是加快创新，放大优势。

长城汽车的高成长性是建立在高效的技术研发基础之上的。公司以“万人计划”和“全球人才活水计划”，吸纳相关领域优秀人才，向超过1.2万员工授予股权激励，构建了以中国为核心，涵盖亚洲、欧洲、北美的“七国十地”研发布局。

为确保在关键技术领域的研发优势长城汽车将在未来5年内累计研发投入1000亿元，集中投入在纯电动、氢能、混动等新能源领域，并将着力在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术，以及现代传感、信息融合、人工智能等方面，做好软件和硬件的交互融合，为用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。同时，长城汽车将继续加大全球化研发人才引进，到2023年，长城汽车的全球研发人员预计将达到3万人，其中软件开发人才1万人。

第三整合生态，携手共创。

面对数字化、智能化带来的行业剧变，长城汽车通过积极扩展生态联盟朋友圈，以开放、共享的态度与跨行业合作伙伴携手并进，升华“众创”伙伴、朋友圈关系。长城汽车咖啡智能生态联盟的正式成立，以及咖啡智能众创平台计划发布，有力地诠释了长城汽车共创共赢的发展理念。

▲咖啡智能生态联盟与咖啡智能2.0

▲咖啡智能生态联盟与咖啡智能2.0

在汽车系统生态方面，长城汽车咖啡智能2.0日前已经正式发布，该系统以“智慧、智联、智驾”为开发导向，包括1个智能中枢+1个强大基石+3大智能升级，一系列核心技术，让长城汽车有能力以全新交互模式，提供给用户差异化的产品和体验，也让汽车成为会思考、能判断、可持续生长的未来出行伙伴，重构了人与车的关系，长城汽车已经由感知智能正式步入认知智能时代。

出色的销量数据和股价的快速攀升，都源自于长城汽车对行业趋势、用户需求和品牌优势的准确洞察和深刻理解，长城汽车以技术为依托，精准匹配市场需求，在跨行业合作和软硬件交互设计上别出心裁，以自身不懈的尝试和探索为国内汽车行业带来全新的科技展望与模式创新。

长城汽车这一全力冲向“全球化科技出行公司”转型的目标国产自主品牌，在势头火热的造车市场，还将为我们带来更多惊喜。

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