颜值和智能的终极比拼，合资A级市场谁是王者？

近年来，中国汽车消费市场的主力军已经从80后变为90后甚至00后，传统汽车消费者的价值观也在逐渐发生变化，从追求结实耐用、经济实惠，到如今凸显个性潮流、智能化和科技化，让每个品牌都加足马力创新突破，以迎合新生代的需求。

A级家轿一直是车企的必争之地，日系、韩系都对其重点布局，不论是势头正猛的伊兰特，还是日系的卡罗拉、轩逸，都在当前市场备受欢迎。那么哪一款车型表现更加突出，更受年轻人青睐，是合资A级市场的王者呢？本文就从颜值和智能两部分和大家一起盘点一下。

年轻人都是颜粉儿？伊兰特的高颜值代表着潮流时尚的lifestyle

在物质生活的改善下，年轻一代的审美又进入了一个全新的阶段。他们崇尚个性，追求自由，对于美有了全新的解读。而伊兰特、卡罗拉、轩逸的不同外观，在他们眼里也代表着不同的lifestyle。

三款车型中，第七代伊兰特是最新的车型，也是外观最为激进亮眼的车型。它基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，整体设计显得锋芒毕露。在感性运动设计理念的基础上，运用了参数动力学设计表现形式，塑造出先锋气质形象，大量楔型元素和切割线条将整车塑造得极为锋芒锐利，营造出低趴轿跑感。如此潮流时尚的造型很容易让年轻用户种草。在他们眼里，第七代伊兰特就是出入各种社交场合都能占据C位的存在。

而且第七代伊兰特的内饰设计也更加年轻化，采用了10.25英寸的液晶仪表+10.25英寸中控车机的双联屏组合设计，车主可以通过个人喜好在仪表上调节出适合自己使用的车辆信息和车辆功能，飞航式换档杆搭配上贯穿整个仪表的空调出风口，让整个车内空间显得科技感十足，而4幅式的方向盘设计则进一步强化了新车的前卫风格。

卡罗拉是一款相对成熟的车型，每一代变化都不大，一眼看去满满的家用气息。整车设计上延续日系的简约，新款车型也在年轻化上做了一些尝试，比如更大的前脸进气格栅，獠牙型的进风口装饰，让整体车型看上去更为灵动一些，但是整体还是保守了一些。内饰做工相对精细，但塑料感强的不足始终无法弥补，后排空间也一直被诟病。在年轻人看来，卡罗拉就是一款用来代步的“买菜车”。

轩逸近年来也在走年轻化路线，第十四代轩逸车身线条流畅，圆润，外观能找到一些天籁的设计元素，但也只是学到了天籁的形，没学到天籁的魂。其车身侧面线条舒展，溜背式 C 柱营造出一定的运动气息，但圆润的车尾与前脸及侧面不大协调，仍旧满满家用味儿。轩逸的内饰依然借鉴了天籁的设计，看着不错，但其一贯传统的设计基调限制了其更加犀利的运动风格的展示。在年轻人眼里，轩逸在满足家用的同时，也可以在周末载全家人近郊旅游，但要出席年轻人的社交场合并不太合适。

年轻人的大玩具：智能化最高的伊兰特成为至爱

如今是智能科技时代，80、90后每天接触智能机长达数小时，同时家里又有智能音箱、智能手表、智能洗衣机等设备，他们已经是被智能化培养起来的一代“懒人”，“能不动手，尽量不动手”，因此智能化在他们的购车因素上也占有很大权重。

第七代伊兰特的主打卖点之一就是智能化。其搭载第三代智能网联系统，提供高度便捷的智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿功能，已经实现了场景化语音指令识别联动。

比如，当你给出“打开天窗/车窗“的语音指令后，系统会先检查雨刮器状态再动作；当你说出某一处地址后，系统会自动弹出导航推荐等，主动理解能力更强。此外，可以远程控车的BlueLink功能也很实用，在高温天气下出行前，在家就能开启车内空调，提前给爱车降温。另外，该车还可以实现车对家的反向控制，比如上班刚开出小区后突然想起智能电视忘记关闭，也可以通过车机发出指令关闭家中电视，不必掉头重新上楼关闭，非常方便。俨然是智能管家般的存在。

卡罗拉同样拥有车联网功能，不过智能化程度较低，仅作为低级辅助功能使用。比如语音助手功能，需要按下方向盘上机械按键才能唤醒，而且仅能听懂指令式语言，比如“打开/关闭天窗”“打开/关闭空调”等。更为尴尬的是，卡罗拉一般在普通话模式下才能保持精准识别，否则无法识别。与功能强大的第七代伊兰特相比，卡罗拉在智能化方面尚处于1.0的初级阶段。

同为日系车，轩逸只有高配版车上才有Nissan Connect超智联系统，它同样可以利用手机远程操控车辆，包括开关车门锁、发动机、空调、行车记录仪等，但无法像第七代伊兰特那样，通过分享手机钥匙权限即可完成借车。而且其手机控车权限较低，汽车后备箱、车窗等无法使用手机打开。在这方面，轩逸对于惯用智能设备的新生代来说不太“解渴”。

总结：

作为日、韩的A级明星车型，这几款车的整体表现都属于同级中的佼佼者，对于普通人家用而言已然足够。但从年轻人的角度看，颜值和智能化实力越强的车型才更能满足他们对个性生活的追求。通过对比综合来看，第七代伊兰特无论是颜值还是智能都比卡罗拉和轩逸优势明显，更受年轻人青睐，成为合资A级车市场上的王者。也难怪在第四届中国汽车金牛奖评选中，第七代伊兰特能够荣获“90后新精英车型奖”的美誉。