是什么样的强大动力系统能让神舟十二扶摇直上？

连日来，神州十二号发射成功的新闻在持续刷屏，作为时隔五年我国再次发射载人飞船，神州十二号在我国航天史上有着里程碑意义。作为一向如此复杂的系统工程，人们不禁好奇：将神州十二号送到外太空，这要需要多大的动力呢？

据了解，长征二号F运载火箭与神舟十二号飞船上的各种主推力及姿轨控发动机、热控分系统及生命保障系统泵阀等的研制任务，是由航天科技集团第六研究院负责的。在本次发射的遥十二火箭中共应有了108项技术状态变化，其中，在火箭配套发动机的16项工艺状态变化中，具有典型代表性的是发动机推力室隔板加强肋的工艺改进，通过保证发动机的燃烧稳定性，才有了助推飞船扶摇直上的动力。

动力系统的不断革新改进，是神州十二成功发射的因素之一。对于汽车而言，动力系统更是驰骋疆野、保证又快又稳的核心要素。6月19日新上市的全新别克昂科威Plus，在动力系统上就有完美的呈现，强大的明星动力组合不仅提高了行驶体验，在换挡效率和悬挂方面的舒适性，也将品质感发挥到了极致。

在动力方面，昂科威Plus采用通用汽车全新一代智能驱动系统，一套2.0T+48V的动力组合，匹配9AT变速箱，最大马力237匹最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，而且艾维亚版还配备了CDC减震系统，无论是参数和机械素质都算是同价位中的高水准。

用一台237匹最大马力的2.0T发动机，与48V轻混系统进行动力组合，能让电机在发动机换挡间隙强化动力系统的衔接，间接地抹去了原本很小的换挡顿挫，驾驶十分平顺。换而言之，这样的动力组合，在降低油耗的同时，还能抹去所有驾驶中的“卡顿”现象，体验前所未有的“丝滑”。同时，9AT变速箱在换挡效率方面也提供了强有力的保障，再搭配底盘悬挂的精准调校，哪怕是道路载坎坷泥泞，也是“稳得很”。

内外兼修的别克昂科威Plus，不仅在动力上与众不同，在外观上更是独树一帜。新车的长宽高分别为4845/1883/1695mm，按之前的中型SUV来说，2700mm的轴距都已经十分优秀了，而昂科威Plus的轴距做到了2833mm，超长的轴距不仅进一步保证了宽大的座舱空间，还拉长了车身的比例，看起来车身线条舒展优雅。

在超长的轴距下，昂科威Plus的超大空间特别符合消费者的喜好，尤其是第二排座椅两侧配置有Easy Entry方便进出功能，哪怕是一米八的大汉也能轻松翘腿、昂头。座椅布局方面，新车将有五座和七座两种车型可选，是作为家用车的首选。并且同样得益于车身尺寸，昂科威Plus在后备箱的容积上表现较为不错，还能支持4/6比例的放倒。

而且，在外型上，别克昂科威Plus采用了贯穿式飞翼进气格栅，飞翼式的电镀饰条由Logo向两侧延伸穿入大灯，拓展前脸视觉效果；更现代化的横向格栅设计，气场大增。格栅下方的雕塑型面敛入雾灯区域，以棱面镀铬饰条点缀，铁画银钩、运气上提，使前脸展现自信昂扬之姿。

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