最终赢得还是刘强东，坚持多年，如今估值2600亿，马云脸红不？

国内电商

就国内电商平台角度而言，国内最早的两家国内电商平台一家是由马云创立的阿里巴巴，而另外的一家呢？则是由刘强东一手创立的京东。

这也是目前国内最为老牌并且人尽皆知的两家电商平台，虽然如今电商平台逐渐兴起，有了所谓的“拼多多”等，但是大部分人网购其实还是在这两个电商平台上最多，因为货源充足。

对待物流

不得不说，这两个电商平台发展的都十分成功，但是两者对于物流的态度却是截然相反，就目前而言，马云当初创立阿里巴巴时，想到只是将物流行业外包，就此达到利润最大化。

因为马云认为，能够坚持做好一件事情，就已经不简单，如果以为这么干，只能使得自己人财两空，这也是马云一概的理念，不将鸡蛋放在一个篮子里，目的很简单，就是保险。

而刘强东本人呢？确实坚持物流一定要自己搞，不能走与阿里相同的外包路线，也因为这个理念，京东物流在一段时间内，都是京东方面赔钱的一个业务。

为此马云还经常性对于京东物流调侃，认为京东物流最终会成为拖垮京东方面的最后一根稻草，不得不说，马云当初的话差一点就应验了，就是因为马云的多次宣言，让许多对于京东的投资者产生了动摇的念头，以此斥资等等，差点就成为了压垮京东的最后一根稻草。

如今终于熬出头了

京东物流成立于2007年，在京东物流成立后的12年中，一直处于亏损的状态，但是没想到的是，在2019年京东物流终于开始盈利模式，并且越来越好，如今成功逆袭。

并且根据媒体消息来看，京东物流上市计划已经提交到香港联交所开始准备上市，目前京东物流估值达到了2600亿，终于在坚持了12年后，刘强东证明了自己的眼光，并且以实际行动，彻底推翻了马云对于京东物流的贬低之言。

阿里却不好过了

与之相反的是阿里巴巴开始不好过了，当初阿里巴巴选择了将所有的物流进行外包，并且斥资发展了四通一达一共5家物流公司，并且为了方便用户取快递，阿里巴巴方面还在各个城市，各个小区建立了菜鸟驿站。

不得不说，也就是马云所谓的这一件好事，让它成为了众人抨击的原因，因为创建了菜鸟驿站之后，快递员更加的方便，不用再次送货上门，导致现在就算是用户在家中，快递员也不会询问，直接将快递放到了菜鸟驿站，这点从根本意义上方便了快递员，但是对于用户呢？

其实这也违反了当初菜鸟驿站建立的初衷，最初菜鸟驿站是为了帮助用户进行代收的，目的是在用户快递到了的时候，如果不在家中，可以通知快递员放到菜鸟驿站，下班后将快递取走，但是现在即便是在假期中，快递员也不会与用户沟通，直接将其送到菜鸟驿站，再也没有所谓的送货上门，给用户带来了不好的体验。

并且因为京东物流的“次日达”速度更快，在体验到了京东物流的速度之后，对于阿里的快递体系更是难以接受，因此这也成为了如今阿里的弊端。

结语：

到如今再翻看往昔，只想说刘强东的眼光真准，虽然经历12年的外人不理解，如今终于熬出头，如今已经成为了京东的一大王牌，而阿里呢？将物流外包或许最终将成为自己的一大败笔！‍