瑞虎7 PLUS实车已经亮相，并被各汽车媒体争相报道，但是瑞虎7 PLUS也仅仅是继神行版和超能版之后对外观进行小修改，虽然新增了1.5T+48V轻混系统，但设计变化不大很难引起年轻人的喜欢。小编认为：不如采用贯穿式日行灯，把年轻化做得更彻底一些。下面，我们一起来看看。

一、瑞虎7 PLUS前脸原版设计

瑞虎7 PLUS前脸原版设计与现款瑞虎7差别不大，主要进行日行灯样式的调整和中网造型的调整，点阵式设计更加稀疏，虽然有所变化，但这样的设计还不太能够突出其特点。下面，我们一起看看可以怎么改。

二、第一改：改成瑞虎8 PLUS的大灯

（一）换瑞虎8 PLUS的大灯。眼睛好看，高颜值就有了基础，现款瑞虎7的大灯造型还是不错的，不过我们也可以尝试别的造型，如我们把瑞虎7 PLUS的大灯换成了瑞虎8 PLUS的大灯造型（既然都是PLUS，是否可以变得更清爽和年轻），不过看起来这个大灯并不适合瑞虎7 PLUS，因为显得比较“成熟”和稳重了，而瑞虎7更应该是活泼偏激进的青春色彩。

（二）不放弃，继续改中网：既然瑞虎8依然坚持采用贯穿式车标设计，那么瑞虎7 PLUS能不能采用这样的设计呢，我们加入进去，不过发现这样显得比较复杂且没有太多特点。

三、换某合资年轻运动车型的大灯+贯穿式日行灯

（一）换某合资车的车灯：把瑞虎7 PLUS的大灯换成了某车型的大灯，整体看起来的确更具有时尚感和气质，不过我们也想继续看看中网能不能继续采用贯穿式车标设计。

（二）贯穿式车标设计+贯穿式日行灯：本来加入类似瑞虎8的贯穿式车标设计，但感觉还是比较单调，不如把两侧的飞翼式造型做成贯穿式的日行灯，不仅拉宽整车的视觉宽度，而且看起来更加个性和时尚（符合瑞虎7定位年轻的气质），也符合奇瑞的家族化设计语言，三全其美。

四、前后对比

（一）首先把瑞虎7 PLUS的大灯改成瑞虎8 PLUS的大灯造型，看起来好像更大气了一些，不过也“更老气”了，不太符合瑞虎7的定位。

（二）其次则是“贯穿式日行灯和车标”的样式，这个造型上面我们也说了，主要有三个优点：整车显得更宽、奇瑞家族化设计语言、更加个性和年轻。

五、总结

如果瑞虎7采用这样的设计，感觉还是不错的，如果瑞虎7 PLUS外观这样改，是不是更加符合年轻人的口味呢？欢迎留言交流。

文：明辰车研究/饮眀辰