“窈窕淑女归来，君子又可求了”全新日产Fairlady Z正式发布亮相，售价仅仅约26万元。

你以为车仅仅是代步工具吗？不，它更是种情怀，甚至是念想。就好像每个人都会发自内心地渴望自己能拥有辆跑车，将速度和激情甚至是情怀都融合在那呼啸而过的轰轰声中。

对于车企本身来说，是应该承担一些赛车文化的，所以必不可少的都会创造自己能拿得出手的性能车。就拿日产来说，除了赫赫有名的战神GTR，还有一款车型也曾在上世纪六十年代成为了日系性能车的标杆之作，那便是日产Fairlady Z。

到底是恶魔还是淑女？

能将恶魔和淑女两种身份演绎地淋漓尽致的非它莫属了。在大部分人心里，在《湾岸》里角朝仓明雄那辆宝石蓝色的日产Fairlady Z（S30)丝毫不亚于《头文字D》中拓海的那辆86。

Fairlady即窈窕淑女，Z是26个英文字母的末位，代表着极致，Fairlady Z （S30）是日产在1969年推出的第一代Z系列跑车，当年的它凭借着婀娜的身姿和极致的性能得到了市场的一致好评，像其中风华绝代的350Z和370Z就是它的后代。

1969年，第一代Fairlady Z，美版2.4L发动机，日版2.0L，两款排量均为六缸机

1969年，第一代代号为S30的Fairlady，也就是240Z，这款在日本搭载了2.0升直列六缸发动机的车型，针对美国市场便换装了动力更强的2.4升直六发动机，最大马力也从日本本土的130匹提升至了151匹。要知道，初代GT-R使用的也仅仅只是2.0升发动机。与此同时它当时的售价仅仅2900美元，相比于当时同样性能的车型，240Z凭借着强劲的性能，再加上性感的外观设计，低廉的价格，迅速走红美国市场。

经历了第一代的辉煌，第二代的Fairlady倒显得有些落寞。到了1979年，日产推出了代号S130的第二代车型，车辆外观还是延续之前的设计，只在细节上有些变化。因此这种江郎才尽的感觉让日产也意识到了危机感。后期也就是在1981年，日产推出了280ZX Turbo车型，顾名思义，就是在原本的2.8升自然吸气发动机基础上，又增加了2.8L涡轮增压发动机。

1979.第二代Fairlady，搭载2.8L自然吸气发动机、后期2.8L涡轮增压发动机

1984年，Fairlady迎来了第三代车型。值得一提的是，该车不再使用Fairlady的名字，开启了一个新系列，改为300ZX，代号Z31，也就是现在大家熟悉的350Z和370Z的第一代车型，但它依然归属于Fairlady的后续车型。虽然和第二代看起来相差无几，但加了跳灯样式的大灯设计，便不知道又勾走了多少人的芳心。

1984.第三代车型，搭载3.0升V6发动机，同时推出了自吸和涡轮两种版本车型，动力已经来到了200匹以上

1989年日产终于发布了第四代Fairlady车型，但是有趣的是，第四代的车型入门版本，还是沿用了第三代的300ZX，发动机也是沿用了第三代的3.0升V6，但这一时期的版本车型，最大马力达到了222匹。而3.0L V6涡轮增压版本车型，最大马力突破了300匹，峰值扭矩384牛·米，0-100km加速6秒以内，极速249km/h。

1989年第四代，3.0L V6涡轮增压版本车型，最大马力突破了300匹，峰值扭矩384牛·米，0-100km加速6秒以内，极速249km/h

终于来到了Fairlady系列车型真正被中国车迷所熟悉的一款车型了，先前出了经典的第一代车型，更广为人知的就是2006年上映的电影《速度与激情3》里的350Z了。

2001年，日产Z系列跑车第五代车型，代号Z33的350Z在美国上市。主打橙色的350Z跑车，新颖的外观设计配上了大名鼎鼎的VQ发动机，一时之间，让不少车迷为之疯狂。从2002年开始，性能车迷们对它宠爱有加，各种各样的改装风也开始如排山倒海般散发开来。

2001年第五代，搭载的VQ35DE发动机。最大马力可以达到287匹

2009年，终于是代号Z34的第六代Z系列跑车370Z上市，这款车型搭载了与GT-R同款的VQ37VHR发动机，332匹的最大马力以及370牛米的峰值扭矩，并匹配6速手动变速箱。

2009年，第六代，VQ37VHR发动机，332匹的最大马力以及370牛米的峰值扭矩，并匹配6速手动变速箱

370Z和350Z虽然没有明显的外观设计变化，但在细节之处还是更加彰显淑女本色：整车的线条感更加性感迷人。

淑女归来，还是昔日的性感尤物

近日，全新日产Fairlady Z量产版车型已经正式首发亮相。新车作为日产Z系列的全新换代车型，将会搭载3.0T双涡轮增压发动机，且将推出运动版和性能版两款车型，定位双门跑车，起售价为4万美元（约合25.94万元人民币）。

由官方爆出的车型图不难看出，整车还是延续了经典车型的造型设计，可以感受到对上一代车型的致敬，同时，明亮的黄色车漆与黑色车顶分别致敬了第一代日产Z系列S30车型和300ZX（Z32）车型风靡一时的经典配色。但无论如何改款换代，Z系列还是将淑女的那份婀娜多姿的曲线之美延续下来。

所以和其他跑车不一样的地方在于，它的前脸造型没有极强的夸张感和肌肉感带来的运动张力，相比多了些许平和。但重头戏都在它的车身侧面，从车头到车顶，再从车顶一泻而下的线条美感让人不禁联想到淑女优雅美丽的身姿。但与此同时，精致的轮毂造型又赋予了它富有激情的运动感。

同时，尾部的车灯设计更加具有现代化，且很有辨识度，新车的很多细节之处都有了Z的特殊标识。动力总成方面，新车将使用双涡轮增压3.0T V6发动机，发动机最大功率298kW，最大扭矩475N·m，与之匹配的是6速手动变速箱以及9速自动变速箱，并且将采用后轮驱动形式。不过官方并未发布车辆的加速时间，但表示将比370Z车型快15%，因此根据推算，新车的0-100km/h加速时间在4秒左右。

写在最后

3.0T V6发动机、20多万的价格，集性能，价格，颜值于一体的平价跑车，光是看看还是真香。虽然可能还是不及百万级别的跑车圈，但至少轻轻松松就能圆了普通人的跑车梦那也还是值得的。