航天员的控制面板与汽车触控屏的区别

根据新闻消息,航天员进入天和核心舱后,就快速进入状态,并开始布置为期三个月的新“家”。

在观看视频时,我发现航天员是通过显控、语音、手控仪表来操控飞船的。资料介绍是:综合显示单元和时间单元作为飞船终端显示仪表,为航天员提供飞船运行过程中各分系统参数数据、事件、AD采集数据、时间信息等内容显示。

航天员的控制面板与汽车触控屏的区别

我还发现,航天员手动发送控制指令采用的是飞船手控终端仪表,也是为航天员提供飞行期间手控控制 GNC的专用控制面板,清晰的屏幕非常方便航天员完成任务。

其实控制面板的设计与汽车的高清液晶仪表屏类似,6月19日别克全新推出的别克昂科威Plus就采用了10吋高清中控触摸屏、高清液晶仪表屏、与高清流媒体后视屏实现多屏互联,丰富实用的驾驶信息与功能,让生活尽在掌握。

航天员的控制面板与汽车触控屏的区别

除此之外,别克昂科威Plus的高清触控屏还承载了汽车的多种智能设计。

提升娱乐体验。在人与车辆交互方面,别克昂科威Plus搭载了别克eConnect智能互联科技,深度整合并升级百度人工智能车联网,同时搭载酷我音乐、喜马拉雅有声读物、天气、限行、股票查询等丰富车载APP,能一键个性化设置Super ID超级账号,驾乘者在行驶途中,能享受丰富的娱乐生活,体验人机交互的快感。

特别是10吋大尺寸设计,最大限度支持声画的视觉展现,并且采用触控技术,摒弃了传统的按键操控,驾驶员也能在保证安全驾驶的同时快速娱乐模式,听听歌、看看影视非常方便。而且还支持无线Apple CarPlay智能手机映射,支持手机更便捷地与车机相连,摆脱传统束缚。

航天员的控制面板与汽车触控屏的区别

协助安全驾驶。别克昂科威Plus艾维亚全车周身多达12个超声波传感器、6个高清摄像头和3个毫米波雷达,搭载ACC自适应巡航、LKA车道保持等卓越领先的智能驾驶辅助科技,可以从高清屏清楚的观察道路情况,从容应对多变道路环境,安全出行更添智趣。

帮助顺利泊车。别克昂科威Plus设计了高清360°全景泊车影像,从4种不同视角能实时显示车辆四周的真实驾驶环境并含动态引导线,以后停车只需观察高清屏的视频,无盲区的快速安全泊车了。顶配艾维亚车型还有APA全自动智能泊车系统,支持平行车位泊出,转向、刹车、换挡全部自动控制,完全解放双手双脚。

航天员的控制面板与汽车触控屏的区别

航天员的控制面板与汽车触控屏的区别

触控面板的设计不仅方便了航天员在外天空的作业,对于汽车领域而言也是非常人性化的设计,并且别克昂科威Plus10吋的大尺寸屏幕让驾乘者可以享受到极致的娱乐体验,再搭配其他智能科技的优势,远远领先同级汽车。

航天员的控制面板与汽车触控屏的区别

车友们有没有很心动,目前这款全新别克昂科威Plus已经上市,还有超多福利,大家可以去体验一番。

展开阅读全文

页面更新:2024-05-17

标签:航天员   喜马拉雅   天和   别克   毫米波   面板   全景   汽车   科技   终端   飞船   液晶   区别   仪表   快速

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号

Top