中芯国际解禁了，美国批准出售14nm芯片设备，背后暗藏玄机

在美国芯片禁令以及yi 情的影响下，近期全球陷入了“芯片荒”的窘境。据悉，由于车载芯片这类部件的供应紧缺，目前包括大众、丰田、福特在内的汽车企业都已宣布将会减产的消息。

对于目前全球的“缺芯”现象美国应该是早有预料的。毕竟目前全球企业面临的“缺芯”局面，有相当一部分原因都是因为美国。

去年9月，我国的芯片代工巨头中芯国际被美国列入禁芯名单，不允许中芯国际从美国企业购买半导体生产设备和原材料。

国际半导体产业协会曾发出警告，中芯国际每年从美国部分企业手中购买的设备金额达到50亿美元（约人民币323亿元），如果禁止美国企业与中芯国际的合作，不仅会反噬美国本土的半导体产业，而且还将冲击到全球半导体产业。

不过彼时美国并不把这个“警告”放在心上，中芯国际依然被列入“禁售”名单当中。

最近国外媒体传来消息，时隔数月，美国忽然对中芯国际“解禁”了，美国半导体企业和中芯国际的合作被应允，难道国际半导体产业协会的“警告”应验了？

据《科创板日报》的报道，美国允许美企将用于制造成熟工艺的半导体设备供应给中芯国际。也就是说，接下来，中芯国际将获得14nm以上的成熟芯片工艺设备的相关供应资源。

伴随着美国的“松口”，联发科等芯片制造厂商也准备向中芯国际提交部分产能的订单。据摩根士丹利的预估，今年中芯国际的收入增长或将达到10%~15%。

能够获得美国设备资源的继续供应对中芯国际来说是件好事，不过，令人疑惑的是，原先一意孤行要卡住中芯国际脖子的美国，为何突然转性了？

这就要说到中芯国际之前的两大海外客户之一——美国芯片巨头高通了。到2016年为止，中芯国际已为高通代工了如骁龙425/410处理器、28nm系列芯片的量产订单。高通每年要将60万片左右的电源管理IC晶圆代工订单交给中芯国际，来自高通的芯片订单金额占中芯国际总营收的13%。失去中芯国际的代工，高通的芯片供应将会出现一个不小的缺口。

自中芯国际被列入“实体名单”以来，高通便急于找到能够弥补中芯国际空缺的代工厂商，如全球芯片代工巨头台积电，以及联电等，都成收到高通的合作呼求。

不过，伴随着全球陷入缺芯热潮，近期高通仍然不可避免地陷入芯片短缺的困境。据报道，高通在近期宣布包括全系列设备、零部件在内的芯片，交付期需延长到30周及以上，其中CS蓝牙音频芯片的交期则被延长到33周及以上。也就是说，此前将订单交给高通的客户，还要再等至少7个月才能拿到货。

正如国际半导体产业协会所“警告”的，美国本土的半导体产业果真被反噬了。也正是因为如此，中芯国际才会被“解禁”，继续获得美国的设备供应，以解除高通等芯片企业的困境。

不过对于中芯国际被解禁后是否要为高通代工，网友们各执一词，有的认为凭什么你要禁就禁，要让我帮忙我就帮？认为中芯国际无需去接下高通订单。笔者以为这个“赌气”式的想法可以暂且搁置。

在芯片领域，包括中芯国际在内的国产芯片企业仍有很大的进步空间，换句话说，我们的翅膀还不够硬。所以，该低头的时候还是要暂时低头。古有卧薪尝胆，现在不也可以效仿一番？

中芯国际也可以趁着这个重获资源的时机提升在全球半导体市场的地位，那样的话，对我国的半导体发展也十分有好处。大家觉得呢？