作为一名DIY爱好者,对于机电散品牌有着一种特殊的爱好,而自己当年的第一篇评测,也是在ZOL参加航嘉暗夜公爵试用活动撰写的文章。
对于机电散品牌的高端产品,一般都是以台产或国外品牌为主,国产品牌少有优秀产品,这种状况一直持续了很多年。
这次爱国者ES650金牌电源的试用,我是抱着试一试的态度参加的,看看这款电源到底怎么样?
一、开箱
爱国者ES电源属于电竞系列产品,包装盒是亮黄色风格。
作为国产电源少有的五年质保,非常难得。
年轻就是爱国者
本次评测的是ES650电源,效率是金牌效率,规格是全模组线材。
包装的底部标识着产品的信息。
ES650的12V输出采用了单路输出,最大电流54A。
开箱
产品有电源、模组线一袋、电源线一条。
电源的模组线共有7条,电源线不是很软,稍硬一些。
电源并不是完全的正方体外形,四周边缘并非全部直角边,部分边缘是圆拱形。
爱国者的机电散产品都是以“年轻”“电竞”为突出卖点。
电源的输出参数指标
电源外壳采用了黑色磨砂材质风格
电源后部有开关按钮,但是风扇没有低负载停转功能,比较遗憾。
电源侧面粘贴有ES650的型号LOGO。
电源背部的全模组输出接口,主板单独占用1组2个输出接口,PCI-E单独输出接口共有3个,CPU输出接口1个,构成4+4规格。而SATA输出接口共有4个组成1组。现在的高端主板,都是2组8PIN电源接口,稍显不足,其他的都可以满足使用要求。
电源底部的风扇口
二、拆解
爱国者ES650的主打卖点就是稳定输出。一款好的电源,好的表现离不开成熟的内部架构和扎实的用料做工。爱国者ES650的内部究竟如何呢?
电源的质保标签,拆解必须破坏质保标签
分离电源外壳和本体
电源外壳内部喷涂黑色磨砂漆。
电源本体最上端是风扇,风扇尺寸为14CM直径,可以提升散热气流风量的同时,减小噪音。
拧下螺丝,将风扇从电源本体分离
电源风扇共有11片扇叶,风扇背部有导流片,在气流出口区形成负压,保证散热风道有效循环。
电源风扇型号为BDL14025S,采用了密闭式液压轴承,防止润滑油挥发,延长风扇寿命。支持PWM功能,可以根据负载实现转数自动控制,实现散热与静音的平衡。
电源内部全貌, 电路板全貌采用了主动PFC、LLC谐振半桥+12V同步整流+dc-dc架构。
220V输入部分,主要有一级EMI滤波部分。
输入端的抗干扰滤波电容
避雷模块
外壳接地
二级EMI滤波部分使用了一颗差模电感、一颗共模电感、一个MOV模块。
电源一次侧部位有PFC电感,主电容等。
主电容为红宝石品牌,规格为390UF,420V,耐高温85度。在主电容旁安放的电路板就是LLC控制器。
电源的主变压器、副变压器、谐振电感和驱动变压器部分
电源3.3V与5V DC/DC电路使用了同一块PCB板,都使用了全固态电容。
为了减少模组电路板对输出的影响,增加了电容,用以滤波。
小结:ES650内部做工达到了这个级别电源应有的水准。
三、测试
硬件信息,测试平台配置如下:
CPU:INTEL 9700K
主板:ASROCK Z390 STEEL LEGEND
显卡:XFX 5700XT
电源:AIGO ES650
一般测试3.3V、5V、12V输出是通过SATA供电线,但是ES650的SATA供电线少了一条,无法测试3.3V电压输出。而OCCT又是从主板上选取测量点,并不是从电源端测量数据,没有实际意义。
1、开机待机状态
开机5分钟后,不进行任何操作,测试待机状态下整机功率,同时测试3.3V、5V、12V输出。
2、CPU烤机状态
运行AIDA64软件系统稳定测试,测试此状态下整机功率,以及3.3V、5V、12V输出。
3、显卡烤机状态
运行显卡拷机测试软件FUMARK,测试此状态下整机功率,以及3.3V、5V、12V输出。
通过测试可见在日常使用中,ES650可以提供相对稳定的电压输出。
3、噪音测试
因ES650没有HYBIRD功能,测试待机状态和高负载两个状态下的风扇噪音。
待机状态
高负载状态
不得不说,得益于ES650的大尺寸风扇及转速控制机制,电源的噪音非常低。不管是哪种负载状态,基本上也感受不到噪音,都被其他硬件噪音所覆盖。
四、总结
折腾DIY这么久以来,台系电源一直以其精致的做工,可靠的性能著名于硬件圈。我也经常回忆起当年那个大家都能非常熟悉的台达、康舒、益衡、七盟等电源代工厂。随着DIY的下滑,电源品牌已经进入寡头竞争的时代,那个百花齐放的时代已经一去不复返了。
爱国者ES650作为一款国产精品电源,除了内部优良的做工,过硬的用料,优秀的产品品质之外,还有强大的售后为品质保驾护航。全国联保,5分钟响应,2小时上门,2000县市服务点,30000工程师,虽然看了觉得有点夸大,但也显示了爱国者在渠道深耕多年的实力,也可以让各位玩家安心。
页面更新:2024-03-30
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