快递行业内卷，已成为了不争的事实。

过去数十年的时间，作为中国快递行业的龙头老大顺丰一直都是行业的领导者，其主打速度快、服务好、售后完善也成为众多消费者在选择快递的时候首选顺丰速运，特别是在电商平台购买昂贵的电子产品等数量大幅度增加之后，更是促进了顺丰的迅速发展。

现如今我们本以为消费者升级的潮流会再次降临，顺丰会因为其本身的品牌优势更上一层楼，可没想到实际情况却是整个快递行业打起了疯狂的价格战，而消费者的口袋也出现了之空空如也的情况，综合下来顺丰的盈利能力就开始走弱了。

相比去年，顺丰的盈利下降80%左右，似乎高速发展就此戛然而止。

快递行业再次出现“暴力”竞争，价格屠杀难以言表

从某多多介入电商平台之后，低价快递就开始慢慢地展露头角，各种快递公司互相之间杀价争抢客户的订单，整个行业都陷入了赔本赚吆喝的时代。

就连曾经不屑于参与低价市场的顺丰也推出了特价快递来参与市场竞争，过去的顺丰除了大客户签约之外，所有的散单客户同城12、同省13、跨省18起步包括一些22-25元的地区，这些价格本身就要高于四通一达，但是由于顺丰主要承接的是较为贵重的电子产品等设备，所以用户宁愿多出钱也希望得到更好的服务。

可是整个电子产品行业今年都进入了哀鸿遍野的时代，国内手机出货量同比下降、因为疫情影响各大公司的盈利能力本身也出现了问题，民众的工资有出现了大幅度的下降甚至直接就丢掉了工作，这样的恶性循环也就导致了贵重商品的交易量持续下降，这位龙头老大的日子自然就不好过了。

某电商物流强势介入，顺丰老大地位遭遇威胁

过去，许多人嘲讽刘强东的格局。

做一家电商平台非要自建物流网络花费巨大，何时才能回本呢？

现如今，京东标志性的就是次日达甚至是当日达，这就是仓储物流和自有配送的优势，现如今京东物流不仅服务好了自己的电商平台，还站出来和物流公司竞争，参与了日常的物流手派送的服务，各种优惠券、免单等等不断充斥着消费者的手机。

如果说非要在顺丰之外选择一个安全快速的物流，那么京东自然是消费者的不二之选。

这样一来顺丰遭遇的就不仅仅是低价抢占市场的小快递公司威胁，甚至还有像京东这样的巨头企业对顺丰开启了狂轰乱炸，腹背受敌的情况下顺丰似乎需要更多的革新了。

捎带嘴还要提一句，当年顺丰红极一时还想搞电商、甚至社区便利店等等，最后全部无疾而终，亏损巨大。

顺丰依旧前途坦途，但竞争压力会越来越大

前段时间，邮政准备提速的消息不知道各位有没有听说。

这是快递行业出现白热化竞争的信号，就连邮政都开始按耐不住准备提速开启市场竞争了，过去基本上被消费者认为国企、速度慢但是覆盖范围广的邮政已经要准备从裁判的身份恢复到运动员的状态了。

其实我们看到的结果就是现如今快速行业低价竞争，行业乱象严重，各种售后、投诉处理都难以解决，用户体验非常不好，那么只有老大哥出来给你打个样让你们知道什么叫做真正的快递行业标准。

顺丰依旧有极强的竞争力，只不过选择保持现状，那么市场份额或许会被其他的企业一步一步的蚕食殆尽。