高脚911要来了,你能接受吗?

近日,有外媒在纽北赛道获取到一组疑似911 Safari测试的照片。

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我们能够显而易见地发现这台911的离地间隙高得离谱,悬挂行程很长,与普通911低矮的车身完全不同。但如果是911 Safari ,那就说得通了,尽管保时捷从未直接销售过这种高悬架版本的 911,但保时捷对生产越野车型的 911 并不陌生。早年间,保时捷因征服赛道而闻名世界,911 SC Safari版赢得了残酷的5000公里东非拉力赛,并在肯尼亚创造了历史记录。

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我们可以看到测试车的前后保险杠也做了全新的设计,以获取更大的接近角与离去角,能够获得更好的通过性。据悉它将搭载四驱系统,所以很可能至少基于911 Carrera 4S 打造。

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目前还没有消息表面911 Safari将会以常驻车型还是特别版本的方式发售,据外媒透露,911 Safari将继续采用6缸发动机,最大马力达444匹,峰值扭矩接近530牛·米,配合8速PDK和Sport Chrono套件,百公里加速约为3.3秒。

新车也将会在2022年正式亮相,那么你如何看到这一辆奇奇怪怪但是几乎不会拖底的911呢?

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页面更新:2024-05-15

标签:东非   肯尼亚   保时捷   保险杠   拉力赛   峰值   低矮   扭矩   赛道   显而易见   套件   间隙   车型   版本   测试

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