拯救续航，万能充复活？可拆卸电池设计卷土重来

哈喽黑粉们，欢迎来到黑马公社。

还有多少人知道“万能充”这个玩意？

在功能机时代，无所不能。

无论你是三星、索尼还是诺基亚，都可以用万能充充电，不分品牌，不搞歧视。

直到iPhone的出现，万能充才逐渐退出了历史舞台。

因为自iPhone之后，不可拆卸电池逐渐成为了历史的主流，而万能充也沉沦在了历史的尘埃中。

不过黑马万万没想到，在今天，万能充可能要卷土重来了。

因为，可拆卸电池的设计又来了。

近日，据外媒 businesskorea 消息，在 MWC 2021 世界通信大会期间，三星电子宣布将与德国电信进行合作，共同开发环保的 5G 手机。

环保？难道要取消充电器了？

看到环保这个词，黑马和你们一样的反应，是苹果的这股环保风要席卷手机圈了吗？

但不要着急，因为这次三星走的环保和苹果不太一样。

三星这次的环保强调手机要更加容易维修。

大家不要小瞧这点，手机维修这事并不简单。为了这事，苹果、谷歌和微软还联手起来抵制美国的一项关于“维修权”的法案。

法案的核心诉求是，希望各个科技公司能发布产品原理图，并且向维修点出售备用零件，这样用户不必跑去官方售后也可以方便维修自己的设备。

但最终，这项法案因为巨头们的强烈反对而不了了之，个中缘由，不辩自明。

因此，三星与德国电信的这次合作，设备维修容易了，一来降低用户维修成本，二来也能延长设备使用寿命，也算是环保了。

另一项措施则是可拆卸电池。

由于手机锂电池是有使用寿命，以往电池寿命到了，跑去售后换电池，成本相对高，而且有些麻烦。

不愿意麻烦？那就只能换新机，这一看就不环保。

所以三星的做法是电池可拆卸。

电池寿命到了，没关系，用户自己就可以轻轻松松换电池。

可拆卸电池好处不止于此，手机没电的时候，准备个备用电池，手机电量秒变100%，这不比快充香吗？

那为啥手机厂商要舍弃可拆卸电池设计？

原因有很多，像可拆卸电池设计破坏手机的一体性，浪费手机内部空间，增加手机厚度。

原本手机的内部空间就寸土寸金，一大堆元器件的堆叠，线性马达、摄像头、屏幕、扬声器、5G天线等等，空间就不够用了，还要要求手机轻薄。

这时候再来个可拆卸电池设计，这不是为难手机厂商吗？

其次，也会压缩电池容量。

可拆卸电池为了确保安全性，需要采用硬包设计。而电池硬包还需要考虑泄气阀和防爆旷量，进一步压缩电池体积。

功能机时代还可以，但智能机时代，手机耗电量本身就很大，再加上小容量电池，一天三充可能都不够。

可能还有小伙伴会说，电池不可拆卸是为了增加换机的频率。

在客观上来说的确如此，但黑马认为这个并不是电池不可拆卸的主要原因，毕竟真的想换电池，跑个售后也不是不可以换，价格也不会太高，一般也就一两百。

更为主要的原因还是上面说的，这是设计和续航上综合考量的结果。

看一看，可拆卸电池很方便，一直以来呼声也很高——没电的时候，直接换块电池的体验，想想都很好。只不过一个更厚、续航更差、价格更高的可拆卸电池手机，有多少人是愿意的？

大多数人想要的可拆卸电池应该是在保持现有的性能和设计的基础上，实现可拆卸电池，但从各方面来说，可拆卸电池的方案，在设计上、电池性能上都将是一个倒退。

要想实现续航上的进步，更多的应该是电池技术本身的进步，而不是靠一个返古的设计。