安全是头等大事，神州十二号飞船如何保障航天员的安全？

载人航天有多难？ “刀尖上跳舞”来形容这项工作不足为过，航天员在进入太空之前，进入太空中和进入太空之后都会遇到很多问题。如在载人航天飞行过程中，遇到概率比万分之一还要低的极小空间碎片，便是一次危机生命的运气比拼，通常一个极小的空间碎片的相对速度高达每秒十多公里，而这种速度下的空间碎片蕴含极大动能，轻而易举击穿飞船，带来不能想象的后果。

载人航天危险系数极高，“一万减一等于零”的口令也被航天工程师当做信条贴在了研发车间，时刻提醒作为高精尖的研发团队成员，任何一个人的小小的错误都会导致很严重的后果，一个小数点的错误就会导致火箭发射失败等严重事故，保护每一位执行任务中航天员的生命安全也成了航天工作的重中之重。

科研人员除了保持严谨的工作态度，发射前都会进行多次模拟推演。但实际上杨利伟那次出征却差点牺牲，他回忆，乘神舟五号升空到三四十公里的高度时，火箭和飞船突然开始急剧抖动，与人体产生了共振，五脏六腑似乎都要碎了，几乎难以承受。在经历了生死26秒共振后，杨利伟向地面报告一切正常。发射大厅掌声雷动，工作人员流下热泪。经过科技人员共同努力，终于解决了这个共振问题，在以后的飞行任务中再没发生此类情况。 ”

神舟飞船是我国的太空载人往返运载系统，它保持着百分百的安全性，可以说是一件“信得过产品”。载人航天事业的成功，离不开所有的科研人员的功劳。2021年6月17日，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭成功发射，三位航天员也顺利进入太空。

长征二号F遥十二运载火箭是专门为载人航天任务研制的运载火箭，具有极高的安全性能，航天员安全性指标达到0.997，火箭可靠性指标达到0.97，到目前为止，发射成功率100%，是可靠性与安全性都极高的运载火箭，用于载人航天任务。

为了保障航天员的安全，火箭顶部还安装了逃逸塔，它是设计师给予航天员的生命保障系统，要是火箭发射出现意外，逃逸塔的发动机会立刻启动，然后让轨道舱返回舱与火箭分离，这样就能保障安全。

安全是头等大事，这在汽车领域也是如此。6月19日上市的新车昂科威Plus在制造之初，就极其看重安全性，采用了高于国家安全测试的标准。全车采用78%以上高强度及超高强度钢材，打造钢铁之躯。白金工厂领先的“智造”科技与工艺，为车辆的精益品质提供了可靠保障，为安全出行保驾护航。

从钢铁车身到智能科技加身，安全防护全面升级，昂科威Plus艾维亚车型全车周身多达12个超声波传感器、6个高清摄像头和3个毫米波雷达，搭载了12项卓越领先的智能驾驶辅助技术，包括第三代APA全自动智能泊车系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持等，APA全自动智能泊车系统还支持平行车位泊出功能，再小的车位也能轻松入库，从容应对多变道路环境。除此之外，高清360°全景泊车影像，实时显示车辆四周的真实驾驶环境并含动态引导线。支持4种不同视角切换，最大程度避免停车时因视野盲区出现的意外。

别克昂科威Plus现已开启购车礼遇，在活动期间下单购买，消费者将享受超多优惠，福利包括5000元抵扣20000元定金膨胀，388元享受4年8次基础保养，0首付即可提回家等。赶紧下单购买福利多多，买一个好座驾，给予你最舒适的出行体验。