浅谈小米造车：“猪”还能飞起来吗？

小米创始人兼CEO雷军那句“站在风口上，猪都可以飞起来”在坊间流传甚广，激励了一代代创业者们，现如今的世界500强小米集团就是诞生在移动互联网的风口上，在2010年到现在，11年间一路迎风而上，为广大消费者做出一件件感动人心的好产品。在2021年3月30日小米第二场新品发布会上，雷军又一次在新能源汽车的风口上宣布：小米正式进军智能电动汽车行业。

“这将是我人生中最后一次重大的创业项目，我深知做出这个决定对我意味着什么。我愿压上我人生所有积累的战绩和荣誉为小米汽车而战，这个决定意味着我们要在做好再全力冲刺至少5-10年的准备，我们将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心，来面对全新的未来”小米公司创始人雷军眼里泪花闪闪的说完这些话。本来已经财富自由的雷军在10年前重新创业，诞生了小米这样伟大的公司；在小米进入世界500强，成为世界第三大手机厂商这样伟大的公司之后，雷军又一次宣布进行人生最后一次创业：造车。

在当今智能人工时代和新能源时代，全世界都在发展新能源汽车，甚至于多个公司都在研究人工智能、无人驾驶汽车，例如百度。在中国这个庞大的市场上，各个公司都在发力，致力于新能源领域和人工智能，都想在新能源时代分一杯羹。小米集团在雷军的带领下，已经功成名就，为何还要进军智能电动汽车行业，难道是又一次风口来临？

小编认为，小米集团不仅仅是站在了风口时代，跟小米第一次创业已经大不相同，这次小米自身已经具备创业的条件，小米自身也已经做好了充足的准备。

一.雄厚的资本和优秀的研发团队。10年前小米创业团队中只有三五个人七八条枪，而如今，小米已经不再是三五个人那样渺小，现如今，小米已经是一个拥有几万人的上市集团，有着上万人的研发团队和工程师团队，有着雄厚的现金储备，而且还有着全球前三的手机业务和智能生态系统，在进军智能电动汽车行业之初，小米已经在团队和资金上有着巨大的优势，智能电动汽车的研发是个漫长的过程，不是一蹴而就的事情，研发过程会耗费大量的资金，小米现有的研发团队和智能生态会为小米汽车的研发提供不少便利，雄厚的现金储备和强大的手机业务也会为研发提供强有力的保障。

二.早期的布局和准备。早在2013年间，雷军就两次到硅谷拜会过特斯拉CEO马斯克并且买下过两台特斯拉汽车，买回来之后就进行过拆卸研究；并且在2015和2016年期间，雷军就投资过蔚来和小鹏汽车，并且雷军和他的顺为资本在新能源汽车行业和汽车相关产业上的布局也颇多。在智能驾驶领域，小米投资了无人驾驶领域的“智行者”和“北醒光子”以及拥有基于深度学习驾驶决策算法和环境感知的“Momenta”。此外，小米也投资了奥易克斯（汽车电控）、开思（汽配）、新案科技（智能车载），还有我们最熟知的比亚迪等等企业。可见，雷军带领小米集团已经在芯片、自动驾驶、汽配、电控、车载以及其他汽车产业链的诸多领域早就已经开始投资准备，并且雷军还与新能源造车的几大巨头车企小鹏、蔚来、理想、比亚迪来往密切，雷军已经几乎在智能电动汽车的各个领域都已经建立好了根据地，未来，小米汽车还会远吗？

三.广大米粉消费者的支持。在小米还未面世时，那时的手机市场山寨横行、手机价格昂贵，是雷军创办了小米，终结了那个时代；小米的口号就是：做感动人心的好产品。感动人心，不仅价格亲民，而且产品贴合消费者，让消费者拥有极致的体验。通过这句口号，小米得到了广大消费者的支持，赢得了人心。相信小米造车后，新能源智能汽车市场又会是另一番景象，小米汽车又会给我们带来哪些惊喜，相信大家也是十分期待。

四.有灵魂人物-雷军。每一个伟大的企业背后，都有一个灵魂支柱。小米的灵魂就是雷军，小米的每一次磨难，都在雷军的带领下化解，并且带领小米不断走向壮大。2016年小米手机销量下滑，销售目标1亿台，实际出货只完成5000多万台，在这样的至暗时刻，雷军亲自接手手机部，带领公司开始“补课”，学习硬件知识，踏踏实实、一步一步带领小米走出困境、走向前列。雷总在宣布造车时说过：“用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的智能生活，这就是我们小米造车的初心。”希望雷总能够带领小米不忘初心，在汽车领域，也能做出感动人心的好产品。

“我期待有一天在全球的每一条路上都有小米汽车奔驰驰骋的声音，我相信小米能让我们每一位用户都能随时随地的都能享受在科技带来的美好生活之中”。希望雷总能够早日实现他的梦想，小编也相信，小米造车的梦想不久就会变成现实。站在风口之上，猪不一定能飞上天，但是在当今新能源火热、人工智能马上要变成现实的时代，顺势而为，奋力向前冲，小米造车梦终将实现，相信在不久的将来，小米汽车又会引领一个新时代！