德系车和日系车，都说自己的变速器很牛，10万公里后，答案浮现

在汽车的三大件当中，除了发动机选择至关重要之外，变速箱的选择也是会影响到用车时的体验，毕竟它能决定车辆行驶时的驾驶感跟稳定性，而作为最受欢迎的德系车跟日系车，都表示到自己的变速箱很牛，然而究竟谁会更胜一筹呢？10万公里后，答案就浮现出来了！

就德系车来说，大众DSG变速箱应该是最火的一个，这款变速箱最大的优点就是换挡的速度极快，基本不会让你感受到一丝的顿挫感，能让车主驾驶起来很有节奏感，然而任何东西都有坏的一面，它最大的缺点就是容易出现过热的情况，这就会导致换挡时产生顿挫，严重的话就会直接进入过热保护，直接在车辆趴在原地一动也不能动，这时候你就只能乖乖打电话叫拖车了，这是令不少大众最为头疼的地方所在！

而日系车主要是CVT变速器跟AT变速器，开过CVT变速器应该都很清楚，它换挡的流畅性非常的高，完全有一种在开电动车的感觉，基本油门一脚踩下去，就能很快给你动力上的反馈，不过它在行驶到 爬坡路段的时候，就可能会出现打滑的现象！而丰田AT变速器就要比CVT变速器更出名，它的优势就是稳定性强，耐久性也高，毛病相对于其他变速器来说少之又少。

总的来说想要汽车开起来更加省心跟耐用的话，个人建议选择丰田的AT变速箱，基本选择他你不会有着任何后顾之忧，对此你们怎么看呢？