资讯 | 产学研深度融合，上汽通用与北理工专家们都聊了哪些事？

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 7月5日，上汽通用汽车在北京理工大学举办了以“电动百年，进化新生”为主题的产学研结合汽车电动化学术交流研讨会。中国工程院院士孙逢春、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡等行业专家与上汽通用泛亚技术中心的多位技术负责人出席了本次活动。

在本次研讨会上，上汽通用汽车展示了通用汽车最新Ultium智能纯电平台，同时将别克微蓝7纯电SUV和微蓝6插电式混动的电池包教具捐赠给北京理工大学机械与车辆学院。 未来，上汽通用与北京理工大学还将进一步加大校企合作规模，为高校学子提供参观学习、实习就业的机会和平台。

作为中国最早研究电动汽车的院校之一，北京理工大学机械与车辆学院创建于20世纪50年代。另据了解，北京理工大学还与国家发改委共同设立电动车辆国家工程实验室，不仅是国家863计划驱动电机授权检测基地，同时也是电动化学术与科研“创新工厂”。

研讨会上，泛亚汽车技术中心执行副总经理徐平也介绍到，通用汽车早在1912年就制造出电动卡车，于1996年推出业内首款电气化定制的量产纯电动车EV1。随后，雪佛兰品牌推出了兼顾续航里程和性价比的纯电动车Bolt。而在中国市场，上汽通用则依托通用汽车和上汽集团深厚的技术储备，目前已经拥有混动、插电混动和纯电动等各种技术型谱的多款车型。

2020年，通用汽车推出了全新Ultium智能纯电平台，全面开启电气化转型的步伐。按照规划，上汽通用将快速推进新一代电动化产品的落地，首款智能纯电豪华SUV凯迪拉克LYRIQ将于年内开启预售，并于明年上半年在国内上市。到2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。