关注｜神州租车七年上市路断：将于7月8日退市 私募巨头安博凯接手

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]日前，据港交所消息，私募巨头MBK Partners（安博凯）和神州租车发布联合公告称，已完成强制性收购，神州租车所有余下要约股份已过户给安博凯。至此，神州租车完成私有化，成为安博凯的全资附属公司，并将自2021年7月8日上午9时起从香港联交所正式退市。

具体来看，根据公告，2021年7月5日，强制性收购已完成，神州租车所有余下要约股份已过户予要约人，同时成为MBKPartners（安博凯）的全资附属公司。神州租车于联交所的上市地位将获撤销，自2021年7月8日上午9时正起生效。此次要约收购价格为4港元/股。以收购价格计算，神州租车作价为84.9亿港元（约合人民币70.7亿元）。

神州租车背后的神州系，曾是被资本市场力捧的对象。2007年，神州租车成立；2014年，神州租车成功登陆港股；2015年1月，神州优车开始运营；20个月后，神州优车成功登陆新三板，一度被封为实业股王；2019年5月，瑞幸咖啡在美国纳斯达克敲钟上市，这个诞生于2017年的新品牌，仅用了18个月便成功上市。

2020年4月，瑞幸咖啡被指财务造假，一夜之间蒸发了350亿人民币市值，连带着神州系其他上市公司也遭受重创。神州租车首当其冲。4月3日，神州租车股价暴跌70%，随后停牌。之后，神州租车踏上了“找爹”的道路，先后与北汽、上汽传出绯闻后，经历几番波折，最终被MBK Partners（安博凯）收入囊中。

据了解，私有化神州租车之前，MBKPartners（安博凯）显得十分低调。2005年3月，MBKPartners由凯雷投资集团的前合伙人韩国人金秉奏创立，所有创始合伙人均曾就职于凯雷亚洲投资基金和凯雷日本投资基金。

MBKPartners是亚洲最大的私募股权基金之一，管理的资金超过220亿美元，涉及领域包括消费及零售、电讯及媒体、金融服务、医疗保健、物流及工业。MBKPartners的41家投资组合公司的总收入超过441亿美元。

MBKPartners对出行行业也有一定了解。2019年，公司收购一嗨租车，一嗨租车也是租车行业头部企业。此前有声音认为，私有化神州租车是否意味着一嗨租车和神州租车将合并？对此，安博凯不予置评，“投资一嗨租车的经验帮助我们更好地了解中国汽车租赁市场及更广泛的交通运输需求。”

而对于私有化原因，神州租车表示，公司面临挑战，要约人仍致力于推动公司的长期发展。这就意味着，虽然神州租车的港交所上市之路终止，但租车战事远未到终局。

但回顾近年来该公司的营收情况，在网约车的冲击之下，神州租车在营收上仿佛遇到了天花板。2015年至2020年，其营收分别是50亿元、64.5亿元、77.2亿元、64.43亿元、76.90亿元、61.24亿元。同期的净利润分别是14亿元、14.6亿元、8.8亿元、2.9亿元、0.31亿元、-41.63亿元。但从今年开始，神州租车现金流出现转优趋势，2021年第一季度，公司实现总营收12.02亿元，净利润600万元，扭亏为盈。

对此，有业内人士分析，“租车仍存在需求性，在美国租车生意一直是很好的生意。人类有些活动具有私密性，如家庭外出度假，一般不雇佣司机，租车反而很方便。所以，在城市生活中，租车服务还有发展空间。”