超越苹果三星已无可能！余承东致歉，新目标定了：超越特斯拉

如果不是因为受到制裁，华为手机业务在去年超越苹果和三星后，大概率会守住世界第一，毕竟华为Mate40系列产品力如此之强，消费者购买的欲望也十分高涨，直到今天仍然处于抢购和溢价。

但是很遗憾，在经济全球化的今天，美国扼制住了华为手机业务发展的咽喉，华为手机业务受到重创，荣耀被迫出售，华为P50系列迟迟未发布，市场份额跌至Other。

就在昨日，华为消费者业务CEO余承东发文表示：

美国四轮制裁让我们消费者业务举步维艰。求生存、谋发展，这是我们还能够做的产品，我们团队始终不忘打造精品，提升消费者体验，真正为消费者创造价值。

余承东致歉：

因为制裁限制，很多产品没法生产了而导致严重缺货，实在是对不住消费者的厚爱与期盼

手机市场缺失了华为是莫大的遗憾，因为华为在EMUI、跨平台体验、影像系统、自研芯片等领域都取得了不错的成绩，自研麒麟9000芯片对标骁龙888和苹果A14，EMUI提供的跨平台体验，让手机与笔记本、PC、平板、音响、智慧屏联动更便捷，这种体验一旦使用就很难割舍。

不过虽然手机业务受到重挫，在其他业务，尤其是这一两年华为在大力发展的汽车业务已经有了起色，并且市场反馈很好。

据媒体报道，华为、长安汽车、宁德时代联合创立了电动汽车品牌长安蔚来已经更名为“阿维塔”，更名之后，阿维塔将完全市场化运作、独立经营、独立发展。

同时余承东也被调任为汽车解决方案BU部门的CEO，全面负责智能汽车的主要事务，要知道汽车行业目前正处于转型阶段，正在朝着电动和智能汽车发展，此时华为联合各大车企打造全新品牌，显然是为了抓住风口。

业内都说余承东是“余大嘴”，因为他曾多次口出狂言，表示华为手机超越苹果三星是迟早的事，事实上华为在2020年已经超越了苹果三星，只不过后来受到了制裁，而今余承东再次立下了狂言。

根据虎嗅网透露，余承东在内部已经定下来2022年30万台的销量目标，明年在新能源汽车领域全面超越特斯拉。

华为、长安汽车、宁德时代三家强强联合，我认为成功是必然的，华为每年投入高昂的研发费用，在车机智能领域已经拥有足够成熟的技术，长安汽车耕耘多年，硬件技术储备充足，而宁德时代就更不用多说了，它可是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，三家联合必成大事。