说到大城市，人们想到的往往是“北上广深”，毕竟这四个城市是我国目前最大的城市，从城市规模、人口总数、经济体量、发展前景等各个方面，在全国地市来看都是无可比拟的。

作为原来仅有的四个一线城市，现在被称为超一线城市，一直是我国几个最大经济圈的中心城市，发展也越来越国际化。随着国家战略的调整，其他城市发展的越来越快，2020年在城市划分上，一线城市数量骤增15个，为与“北上广深”区分，被称为“新一线城市”。

虽然北上广深同是一线城市，但是他们的身份却不一样。北京和上海属于直辖市，与省、自治区和特别行政区平级，广州作为广东省的省会，是十五个副省级城市之一，深圳经济特区属于计划单列市，也是副省级城市。由此可见，在行政级别上，四个超一线城市是有差距的。目前我国有四个直辖市，除北京和上海外还有天津和重庆，其实建国之初，我国设立了13个直辖市，随着社会的发展，逐步减少至4个。

不过，这一情况有可能要发生变化，第五个直辖市呼之欲出， 目前看有四个城市参与角逐，花落谁家尚未可知？

当然直辖市的设立并非容易的事，需要对经济、人口、区位、交通等各个方面综合考虑，而且还要配套足够的资源，可以说牵扯着方方面面的关系，牵一发而动全身，必须考虑周到！不过如果能成为直辖市还是有很大优势的，在政策倾斜上、资源配置中都会有很大的竞争力，所以目前四个直辖市发展相较其他地区均表现得较为亮眼。

对于新直辖市的设立，民间早有讨论，毕竟现有的四个直辖市除重庆位于中国西南的内陆地区外，北京、上海和天津均处于东部沿海地区，而中部尚无有力支撑。不过近年来，国家对于中西部地区的崛起配置了较多的资源，中西部地区的部分中心城市发展的也非常迅猛，他们在新一线城市排名上“明争暗斗”，对于新直辖市指标更是“虎视眈眈”。

南京、武汉、成都、甚至经济特区的深圳都是新直辖市的热门城市，这些城市发展的各有所长，都有很大的潜力，所以哪个城市会成功入选还有待观察！

从经济体量上来看，深圳和成都更胜一筹。

深圳作为超一线城市，经济体量要远超其他地市，2020年地区生产总值达到了2.8万亿，同时其经济特区的身份，让深圳的在发展中享受了更多的政策和资源倾斜，所以很多人认为深圳大有更进一步、升级为直辖市的可能。

成都作为四川省省会和西南部地区的中心城市，其影响力不止在省内，对于整个西南部地区的联动发展都有着非常重要的意义。近些年，随着国家西部大开发战略的推进，成都取得了非常亮眼的成绩，2020年地区生产总值高达1.77万亿。而且很多有远见的企业家纷纷在成都投资、建厂，重金押注成都，其中最著名的的应属“华人首富”李嘉诚和华为公司了。李嘉诚投资20多亿元开发高新区，经过多年的发展，高新区已高楼林立，成为成都发展最快的地区；华为则计划投资10亿元，把成都打造成鲲鹏机械的制造总部，成为公司发展战略的重要一步。

从区位上看，武汉和南京优势明显。

武汉作为中部六省唯一的副省级城市，地处长江与汉江交汇处，交通便利，素有“九省通衢”的美誉。全市下辖13个区，总面积超过8500平方公里，2020年全市常住人口达到了1232万人，地区生产总值1.56万亿，是中部地区的中心城市，因此，如果武汉能够入选新直辖市的话，对整个华中地区的发展都有极大的利好，甚至可以产生连通南北、衔接东西，盘活全国的效果。

南京作为江苏省省会，也是副省级城市，地处长江经济带的下游，是中国最富庶的地区，国家对于南京的定位是长三角经济区辐射带动中西部协同发展的关键城市，经济发展较快，2020年地区生产总值达到了1.48万亿的规模，成功晋级全国城市前十强。如果南京能够成为第五个直辖市，对于其带动中西部地区的能力将有大幅提升，而且对于其提升自身经济实力和地区影响力都将有极大的促进作用。

当然，上述四个城市在直辖市竞争中各有千秋，也都存在一定的问题，对于成都、南京和武汉来说，都是各省的省会城市，其在省内的地位和影响力，暂时没有哪个城市能够接任。而且如果成为直辖市的话，巨大的虹吸效应很可能对继任者造成一定的冲击。深圳位于广州和香港之间，其特殊的地理位置和经济特区的身份，对资本和人才的吸引力已经足够大，脱离本省成为直辖市似乎不太现实。

其实，国家设立直辖市的战略意义远不止一省一地，而是希望带动整个地区的发展，乃至对全国的发展提供足够的动力和支撑。可喜的是四个城市都有了长足的发展，城市建设越来越好、人们的生活质量越来越高，未来的发展空间都不可限量。希望成为直辖市只是每个城市发展路上的阶梯，人民对美好生活的向往才是城市发展的终极目标。