比亚迪市值成功超过奔驰，一年卖出43.7万台汽车

经历了年初的市值回调之后，最近比亚迪市值是一路上涨。比亚迪最新的市值已经高达759亿美元，超过了奔驰、宝马这样的传统汽车公司。

过去很多人提到中国汽车就是粗制滥造，提到合资汽车或者是纯进口汽车就竖一个大拇指。让许多人想不到的是董明珠都曾经说中国汽车是粗制滥造。甚至有一种现象，很多人认为开国产车的人都是上不了档次的，甚至有人认为买国产车的人就是好面子，没钱还想开车，所以就买一个国产车。

事实上真正开过车的人就知道，很多所谓的豪车毛病其实非常多，比如说奔驰、宝马就有这样的问题，小毛病非常多。真正可以说得上质量好的可能也就是日本的丰田跟本田了。丰田质量非常稳定，很多车开几十万公里都不是问题。

德系、美系就做不到这样了。实事求是的说，国产汽车最近几年进步非常大，早就不是10年之前，或者几年之前的样子了。今天中国汽车的质量比日本车可能不行，但是质量肯定不会比美系跟德系差。

其实真正的差距不是在质量上，而是在技术上，在传统的燃油车方面，大众、丰田、通用这样的巨头，拥有强大的研发实力。在燃油发动机、变速箱方面，我们目前确实是落后，毕竟人家是用了上百年的时间才发展起来的。

不过如今电动车时代的到来，给了我们一个弯道超车的机会，以比亚迪为代表，一大批中国汽车企业在新的赛道上不断前进。

最近比亚迪的老板王传福就说了，希望国人改变对国产车的偏见，购买汽车之前先去试试国产车，然后再做决定。

事实上目前在电动车方面，比亚迪确实是做得非常好。王传福自信说比亚迪做得比特斯拉还好，只是比亚迪的品牌比不上特斯拉。

目前在电池、电机、电控技术跟自动驾驶方面，中国都是世界领先的，这一点不仅仅是比亚迪，还是中国整个汽车行业的努力换来的结果，其中比亚迪又是佼佼者。

如果去做燃油车，中国可能20年还追不上其他国家，不过在电动车方面，却给了我们一个非常好的机会。如今传统的汽车大厂因为不愿意放弃燃油车的市场，在电动车上面反应速度太慢了。他们的研发投入远远不及中国企业，所以他们目前的成绩也是一般般。

王传福大胆预测，未来中国将占据全球电动车70%的市场。事实上发展电动车还有一个非常重要的意义。王传福就说了，中国70%的石油依靠进口，而进口的石油70%又被汽车给消耗了。如果中国电动车发展起来，就可以大大降低对石油的依赖。这是有巨大的战略意义。

从比亚迪的角度来说，比亚迪目前市值已经是全球第一，也是中国第一。去年比亚迪的销量达到了43.7万台。进入今年之后，随着比亚迪全系都使用刀片电池，比亚迪的电动车跟混动的汽车销量都是暴涨，甚至出现了一车难求的情况。

这么多年，很多人都在等一个电动车的风口。这个风口不仅仅是政策上的风口，更加重要的是技术上的风口。刀片电池的出现就是这样的一个小风口。

当然距离这样的技术大成，还有很长的路要走。事实上电动车才刚刚开始。未来中国电动车要崛起，不仅仅需要比亚迪，还需要宁德时代、蔚来汽车等等公司一起努力。

不过如今中国电动车要发展，就必须吸引中国手机行业的教训。最近几年中国手机行业发展看似是风风火火。华为、小米、OPPO、VIVO等等品牌都在全球畅销，如果再加上非洲王传音，那就更多了。

几乎世界前六的手机品牌，有4个是中国公司了，剩下的只有韩国的三星跟美国的苹果了。不过看似强大的中国手机，其实是外强中干。核心技术都没有，除了华为之外，其他的几乎就是玩组装而已，核心零部件都是靠着采购，几乎没有自己研发。

芯片、系统等等核心的东西都是用了别人的，如今美国一卡脖子，中国手机行业就非常难受了。华为算是做得最好，但是也无法真正掌握核心技术。

中国汽车要避免走这条路，一定要发展自己的核心技术，电池、电机、电控、系统、芯片等等都必须自主研发。比亚迪如今就是一个非常好的榜样，比亚迪的汽车几乎大部分的技术都是他们自己研发的。为了走这条路，王传福走了非常多的弯路。不过如今也证明了，如果你的路子走得非常难，说明这是一条正确的路子。