1-4月国内重卡销量出炉
近日,中国汽车工业协会发布了,2024年1-4月最新的重卡销售数据。在前4个月内,我国重卡市场规模为35.5万辆,相比去年同期增长了近10%。重型卡车的销量数据,也经常被看做是经济发展的晴雨表,市场需求依然稳中有升。
那么在2024年的前4个月的周期内,国内销量排名前10位的重卡企业都是谁呢?今天我们就给大家分享一下。
重卡行业四大巨头
我国重卡领域排名行业前4位的品牌,长期以来都是被中国重汽、一汽解放、东风重卡和陕汽重卡把持着。在2024年的前4个月也不例外,只不过名次相比2023年度全年数据有所不同。
来自商用车制造大省山东省的中国重汽集团,在2024年的前4个月,一共销售了99986辆的重卡,稳居行业第一位。近10万辆的优秀销售数据,也让这个来自山东济南的重卡品牌,在国内重卡市场的占有率达到了28%,较上年提升了近1个百分点。
在1-4月份,排名行业销量亚军的重卡品牌,是来自中国一汽的解放重卡。这个发源于东北地区吉林省长春市的重卡品牌,以77268辆的成绩,仅次于中国重汽集团,成为重卡市场的第二把交椅,市场占有率近22%。
来自传统汽车工业大省湖北省的东风汽车公司,旗下的东风重卡,在2024年前4个月实现了61756辆的销售成绩。东风重卡实现了对陕汽重卡(2023年行业第3位)的超越,在2024年的前4个月,稳住了行业第三的位置。
来自陕西西安的陕汽重卡,在2024年的1-4月份,也有53419辆的成绩,是行业内第四家前四个月销量超过5万辆的车企。不过相比于2023年排名全国第三位,陕汽重卡的地位被东风重卡超越。
福田重卡稳居行业第5
来自北汽集团的福田重卡,一直都与行业四大巨头的销售,有不小的差距。但是,福田重卡的销量又比行业内的其他品牌,要高出一大截。
在2024年1-4月份,福田重卡的销量达到了26185辆,稳居行业第5位。不过在2024年福田重卡是业内少数几个销量下滑的重卡品牌,相比去年同期下跌了23%,市场占有率为7.4%。
1-4月销量5000辆+的车企
在2024年1-4月份,国内重卡市场有3家车企的销量超过了5000辆,在业内的实力也是不容小觑的。
在2024年1-4月,来自山西的重卡品牌大运汽车,售出了8340辆的重卡,排名行业第6位。与上述重卡品牌不同,大运重卡是一家民营企业,也是唯一一家可以进入行业前10位的民营重卡品牌。
来自江苏省徐州市的徐工重卡,在2024年前4个月,完成了5980辆的成绩,排名行业第7位。徐工重卡的前身是春兰汽车,现在隶属于徐工集团,这家企业在新能源重卡领域,排名全行业第一位。
来自我国第三汽车生产大省安徽省的江淮重卡,在2024年前4个月,销量为5382辆,也超过了5000辆。值得一提的是,江淮重卡与福田重卡一样,相比去年同期销量也有不小的下滑,下滑了近17%。
2大老牌重卡进入前10位
在2024年前4个月,中国兵器工业集团所属的北奔重卡,以3701辆的成绩,排名行业第9位。北奔重卡是我国引入德国戴姆勒奔驰重卡技术,发展起来的一个老牌重卡品牌,不过风光已经远不及从前了。
来自重庆的老牌重卡车企——上汽红岩,在2024年1-4月,实现了2887辆的销售量,排名行业第10位。红岩重卡有原中国重汽斯太尔的技术基础,又融合了上汽集团依维柯重卡的技术,但是整体表现也并不仅人意。
写在最后
整体来看,我国的重卡市场规模还在不断地扩大,但是整体的增速有所放缓。未来国内重卡 的新增市场空间,可以说也是相对有限的。不过现在新能源重卡领域,正在成为一个迅速崛起的增量市场,徐工重卡、宇通重卡等新势力,正在瓜分这个市场。
我国的这些重卡厂商,除了可以通过转型发展新能源重卡,来自提升销售量之外,还应该大力拓展海外市场。现在我国重卡产品在国外市场很受欢迎,这也是这些厂商未来发展的重点方向之一。
页面更新:2024-05-23
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