山东预计到2025年建成支撑重点文化旅游片区的旅游公路3200余公里

4月29日下午，省政府政策例行吹风会举行，解读《山东省旅游服务质量提升行动实施方案(2024-2026年)》。交通与旅游关系密切、相辅相融。发布会上，省交通运输事业服务中心主任安圣兵介绍，近年来，省交通运输厅按照“外部交通快捷，内部交通顺畅，慢行交通丰富”的路网建设目标和“联程直达，行游一体，人在路上，路在画中”(出行一票到底，快速直达;丰富出行过程中旅游服务和体验;建设通景便捷且自身美的旅游公路，让公路与周围的自然景观和人文景观相融合)的行游体感目标，全力打造“快进慢游”旅游交通体系，为全面提升我省旅游服务质量提供坚实保障。

坚持规划融合，同绘齐鲁大地旅游交通新画卷。去年印发实施的《山东省旅游交通网主骨架布局规划(2023-2030年)》，系统提出全省东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题廊道。目前省交通运输厅邀请国内顶尖设计团队，正在开展山东省旅游公路总体策划方案和标识体系研究，统筹谋划覆盖全省的“快进慢游”旅游交通体系。同步制定印发旅游公路建设指导意见、技术指南、省级资金补助标准等一系列政策文件，为旅游公路建设提供技术支撑和资金支持。

坚持设施融合，共织山东半岛交旅相依新网络。全省“一路一特色、一路一主题”的主题旅游公路网正在加速织密。威海“千里山海”自驾旅游路获评全国第一批交通与旅游融合发展十佳案例之首。烟台招远欧邱线、临沂“爱尚沂南·红色之旅”等入选全国“十大最美农村路”，S103济南至泰安旅游公路、泰山·黄河-大汶河旅游公路等正在加快建设。即将印发实施的《山东省加快旅游交通网主骨架建设行动方案》，要在三年内加快建成一批具有示范带动作用的典型项目。预计到2025年，建成支撑重点文化旅游片区的旅游公路3200余公里，连通五大廊道内140个4A级以上景点，形成一批具有全国影响力的旅游公路品牌。同时，持续推进高速铁路、高速公路等骨干交通网建设，提高旅游目的地通达性和便捷性。预计到2025年，高速铁路、高速公路等“快进”网络在建及建成总规模约1.44万公里。

坚持服务融合，齐促好客山东运游一体新模式。发挥水陆空联动优势，建设一批“旅游型”“休闲型”高速公路服务区，推动低空飞行旅游发展，加密邮轮母港航线，加大民航国内旅游航线开发力度，持续推动济青双城高铁列车“公交化”运营,为全省文化旅游共促共享创造更好出行条件。引导发展特色旅游客运，增设旅游客运专线，开行定制客运线路，优化客运线路布局和运行时间，形成“出行即服务”(以用户为中心，通过整合各种交通资源和服务，提供更加便捷、高效的出行体验)新体验、“站运游一体化”(主要是以高铁站、汽车站等枢纽场站为基础，将客运、旅游等服务融为一体，提供一站式服务，为旅客提供更加便捷、多元化的出行和旅游体验)新模式，不断提升旅游交通服务水平。

长空万里，金路互联游齐鲁;同心一处，交旅相融看山东。交通运输行业将坚决贯彻落实省委、省政府决策部署，扛牢使命担当，以满足人民群众多样化出行旅游需求为导向，持续完善旅游交通体系，为提升全省旅游服务水平贡献交通力量。(济南日报 记者：卢震)