文|凭栏望史

编辑|凭栏望史

资料来源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，具体资料赘述在文章结尾

前言

神舟十八号成功发射，并与空间站完成对接，目前有6位中国宇航员在太空执行任务，中国在太空探索中又进了一步。

可有人却拿中国航天和印度作对比，指出中国返回舱着陆后，浑身黑黢黢的，可反观人家印度，却是干净如初。

为何会有这么大的区别，真的是我们技不如人吗？

中国返回舱焦黑

这是我国在直播神州十三号返回舱降落时发生的一幕，可以清楚看到，它浑身被熊熊大火包裹，就像一个急速坠落的大火球。

看到这样的场景，有人就有疑问，为何返回舱会燃烧？发射的火箭和飞船飞行速度也很快，但它们却不会？

返回舱会燃烧，和它的飞行速度有很大关系，我们都知道，发射火箭时，速度是随着高度增加慢慢递增上去的，但返回舱从太空返回时，初始速度就相当快，并在太空中不断加速。

火箭在穿越大气层进入太空的时候，速度大约是每秒7.9千米，而返回舱从太空进入大气层时，速度却能达到每秒11公里。

返回舱以如此大的速度穿越大气层，会直接和大气层发生剧烈摩擦，过程中会出现“气动加热”现象，产生大量的热量。

随着热量堆积，返回舱表面温度能升到1000到3000摄氏度之间，会燃起上千摄氏度的高温火焰，为了保护宇航员的生命安全，我国研发了特殊材料将返回舱层层包裹。

而最外面的一层特殊材料就是放热层，正是因为放热层的存在，我国返回舱才会在穿越大气层的时候，化身为一个火球。

制作放热层的特殊材料叫“烧蚀材料”，是由玻璃纤维与有机合成树脂复合而成的，它燃烧目的就是分解蒸发热量。

它燃烧的越充分，就代表消耗的热量就越多，而返回舱内部的热量反而越低，有利于保障返回舱的安全。

我们看到着陆的返回舱总是黑黢黢的，那是燃烧后留下的炭化痕迹，看起来是“被烧”了，但实际上，这项“黑科技”是我们保护返回舱安全的重要一环。

那为何印度的返回舱不发黑？是因为他们的阻燃技术比我们更为先进吗？

印度返回舱干净

去年10月，印度为了实现“载人航天梦”，进行了一场名为“加甘扬”的载人航天飞行试验，成功发射了一艘不载人的飞船。

“加甘扬”载人飞船

这艘飞船不但发射成功，还在与火箭分离后返回地球，成功降落在孟加拉湾海域，并被印度顺利打捞上来。

印度的返回舱看起来就像是新的一样，表面干干净净，完全没有燃烧的痕迹，印度在返回舱的阻燃防热上，已经这么厉害了吗？

与中国放热层技术不一样，印度采用的是一种与中国完全相反的解决思路，在技术上也和中国有着很大区别。

印度的返回舱外围使用的“隔热材料”，尽力阻绝隔断热量的侵蚀，这种特殊材料叫“碳化硅”。

它可以在极高温高压的情况下，依旧顽强的附着在返回舱表面，形成防护膜，不断地消耗热量。

除此之外，印度返回舱在隔热上还利用了“氮气环绕”，将外围无法消耗的热量及时吸收分散，形成对内保护的第二道屏障。

但是氮气的不稳定性高，这一点使得散热效果的好坏无法得到保证。

中国则使用的是一种防隔热一体中密度预混料，即“稀有金属+隔热板”，它位于返回舱外壁里面的关键部位。

这种集防热、隔热于一体的材料，最高上限是3000多度，可以有效维持了返回舱内的适宜温度，确保航天员生命健康。

中印两种技术确实存在不同，因为解决问题的思路有差异，所以没有谁比谁技术更好，本身不具备可比性。

但是如果比较稳定性的话，还是中国返回舱建造技术更胜一筹，而不是说，我们的返回舱变黑了，就代表我们技不如人。

结语

我国载人航天飞船系统总设计师曾自信的说：“在防热材料的设计上我国应该已经超越了美国！”

美国是地球上唯一一个实现载人登月的国家，在航天技术领域，美国一直占有领先优势，中国在21世纪发愤图强，在载人航天上有了显著进步。

中国独立拥有的空间站就是一个很好的实力证明，载人登月也是未来我国不断进军的目标，还有探测火星，中国也在稳步推进。

印度是在2014年计划发射载人飞船，探索太空的，但是因为种种原因，一拖就是10年，根据最新计划表示，印度将会在2025年实现首次载人飞行。

也就说，时至今日，印度还没有完整执行过载人航天项目，但距离打破这一现状，越来越近了。

但在2023年，印度发射“月船3号”月球探测器，成功在月球南极附近着陆，至此印度成为第四个成功着陆月球的国家。

印度虽然相对落后一些，但就目前航空航天领域发展来看，印度技术依旧不容小觑。

人类对宇宙的探索从未止步，在未来，携手共进，合作探索是一种趋势，中国也秉承开放合作的立场，邀请国外航天员一起参与登月飞行任务，共同探索浩瀚宇宙！

参考资料

澎湃新闻，2022-04-21，关于《【科普】神舟十三号凯旋，返回舱为何能经受上千摄氏度灼烧》的报道

环球网，2024-03-01，关于《路线图雄心勃勃，现实中诸多难题，印度载人航天准备好了吗？》的报道

北京日报客户端，2022-04-20，关于《耐两千多摄氏度高温！神舟十三号返回舱“隔热衣”藏着什么奥秘？》的报道