雷军现在恐怕是气得肺都要炸了，比亚迪毫不留情地给了个下马威

如今国内的新能源汽车市场百花齐放，各个价位的新车层出不穷。

作为消费者来说这当然是好事，这代表我们的选择变得越来越多。

国内知名手机厂商小米也是摩拳擦掌加入了造车之路，但小米日子并不好过。

行业“老炮”比亚迪也是对小米汽车未来的发展起到了不小的影响。

随着比亚迪海豹荣耀版的发布，小米SU7的市场定位也被其影响。

相近的价格和相似的定位，再加上两辆车相似的性能，小米SU7逐渐变得尴尬。

并且作为新势力品牌，许多消费者都是秉承着观望的态度，不会轻易下手。

也就是说大多数消费者会选择买海豹而不是SU7，那么SU7真的如此难堪吗？

小米汽车作为一个新势力品牌出现在汽车领域当中，但它的路注定不好走。

光是小米汽车的第一辆汽车小米SU7的发布会就几经波折，始终不好定价。

而定价困难的关键就是因为此前年初的时候，行业“老炮”比亚迪的突然降价。

这不仅把小米汽车置于到了尴尬的处境，其它国内新能源车企也都有苦说不出。

反观去年比亚迪的销量，已经可以用“鹤立鸡群”来形容了。

拥有如此销量的比亚迪怎么就降价了呢？按照逻辑不涨价就不错了吧？

比亚迪的发展速度飞快，如果要降价，一定是经过企业内部许久商议的。

所以大胆猜测，比亚迪的降价只是在“清仓大甩卖”，他们有新的发展规划。

只是这次的降价直接影响到了整个中国汽车市场，所以今年的内卷程度极高。

而小米汽车正好赶上了一个新势力品牌“难以生存”的时代。

在小米汽车发布之前，许多网友就开始唱衰了，甚至一度有人将价格喊到9.9W。

于是乎，小米SU7的定价一直都没有发布，小米汽车必须谨慎处理此问题。

但我们的雷总雷军在营销这方面也是从来都没有怎么输过的，参考小米手机。

一直以来关于小米SU7的信息都是隐隐约约的蒙着一层“神秘面纱”。

只有一些参数和部分汽车设计图公布，让许多消费者都欲罢不能。

随后在正式发布会上，小米SU7的价格公布了，20W出头。

而随着价格的发布，加上小米SU7的各项智能化配置，小米SU7热度飙升。

不仅如此，对于此前唱衰小米的呼喊声，在网上也越来越小了。

很显然，小米SU7作为小米汽车的第一辆车，它确实称得上成功。

如今小米SU7的订单量也是每天在增长，小米汽车接下来只需要做好交付就好。

目前，比亚迪也是直呼“坐不住了”，推出了海豹荣耀版，开始给小米上强度。

比亚迪用更低的价格，相近的性能和定位，摆明了要砸小米SU7的厂子。

对于小米汽车的发展之路，相信雷军心里也是百感交集。

曾经的他把手机价格打了下来，一众友商“哀声一片”，如今自己也成为受害者。

SU7未来的发展之路一定不好走，今年将会是各大车企“决定生死”的时期。

小米汽车作为新势力品牌，现在才只是刚刚开始，首要目标是先稳住阵脚。

我猜雷军现在已经想好怎么应对比亚迪了吧？他不肯可能眼睁睁看着小米沉沦。

毕竟小米能有今天，是离不开雷军的，他的传奇之路注定不会就此终结。

雷军是湖北人，出生在一个和大多数人一样的普通家庭。

由于没有优秀的家庭背景，雷军的成长经历也是普普通通。

但无论再怎么样，雷军始终没有把学习丢下，他的成绩也一直很优秀。

小时候的雷军就已经展现出自己在学习这方面的优势了，很多知识过目不忘。

不仅如此，他渐渐培养出了喜欢钻研的性格，而且对新鲜事物非常感兴趣。

平日里的闲暇时光，他把看书当做娱乐消遣，但他并不是看小说。

雷军感兴趣的书籍有很多，有哲学类的也有商学类的，甚至天文地理他也看。

这让他的知识储备量比同龄人要高得多，许多事他都有自己的独到见解。

随着雷军一天天长大，他也终于第一次接触到了计算机，自此一发不可收拾。

那个年代的计算机和互联网充满了神秘感，各个领域都还有待开发。

这让雷军对此产生了极大的好奇心，于是雷军便开始没日没夜的钻研计算机技术。

本就在学识和眼界就远超同龄人，所以在计算机领域雷军学的也很得心应手。

之后雷军以优异的成绩考进武汉大学，属于他的传奇人生也才刚刚开始。

天赋与努力让雷军始终走在同学的前面，这时候的他已经成为一个“老师傅”了。

无论是文科知识还是理科知识，他都能略知一二，基本上没有他不懂的。

这也让雷军成为了整个班级中的“佼佼者”，不少人都争先恐后向他求学。

期间还有许多人跟着雷军学起计算机相关的技术，雷军也是非常乐意。

一次偶然的机会，雷军获得了一个大赏单，这也成为他人生的转折点。

他决定拉着几个关系不错的同学一起做，毕竟人多力量大。

最终在雷军的带领下，他们成功交付了任务，雷军也因此赚到了许多钱。

这次接商单也让雷军积累了不少社会经验，并且他认准了互联网行业。

在毕业之后他进入大名鼎鼎的金山软件公司，经过十几年的耕耘。

金山公司取得了巨大的成就，这其中有不少雷军的贡献，但他没有变得骄傲。

有了如此成就的雷军，决定踏上更高更大的平台。

于是他便离开了金山，在10年召集了几个合作伙伴，决定成立公司继续发展。

这也就是后来基本我们每个人都知道的小米公司。

而小米公司可以成功的原因绝对离不开雷军“鬼才”式的营销。

小米汽车也是如此，从被全网唱衰到“起死回生”，这其中都离不开雷军的营销。

虽然比亚迪海豹荣耀版给SU7带来了不小的压力，但不代表SU7就是失败的。

毕竟雷军总能给人惊喜，将来SU7加入价格战也说不定。

但无论如何，内卷的市场对于消费者来说，总归是好的。

不知道对于比亚海豹荣耀版和小米SU7，屏幕前的你更喜欢哪个呢？