空中女王时代的结束：印度航空退役4架波音747，2架客改货2架拆解

印度航空的4架波音747-400在飞行了四分之一个世纪后终于离开了他们的机队。印度航空表示，他们剩余的4架飞机（其中最老的一款可以追溯至1993年）已经被出售给一家专门从事二手飞机、零部件和喷气发动机销售的美国公司。其中一架飞机是印度航空在1993年购买，一架在1994年购买，其余两架在1996年购买。

这些退役的747中，有2架被改装为货机，剩余两架将被拆解成零件，供747备件售后市场使用。现在有三架747仍停在印度孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场 (BOM)，第四架飞机（最初注册为 VT-EVA，名为“阿格拉”）目前正在飞往美国西雅图，注册号为N940AS。这架飞机在2024年4月22日从孟买起飞，向东飞越孟加拉国、缅甸和中国，然后穿越太平洋。

这架特殊的飞机在1996年10月新交付给印度航空。直到2021年3月，这架飞机一直在印度航空的长途航线上服役，之后退役并一直存放在孟买。

该机型成为了疫情的受害者，印度航空认为，考虑到当前的市场和运营条件，它们在经济上不可行。印度航空的新所有者塔塔集团随后决定退役该航空公司剩余的747飞机，在长途航线上用777-300ER取代它们，而777-300ER本身也将在未来几年被该航空公司的新机队空客A350取代。

印度航空747的最后一次运营航班是2021年3月在德里飞往孟买的航线。在停泊在孟买机场之前，有几架飞机用于部长级VVIP航班，包括运送该国总理和总统进行正式访问。收购该航空公司后，塔塔集团聘请了英国再营销公司Skytech-AIC 售卖这四架飞机。

五十年来，印度航空总共运营了25架波音747。随着该航空公司于1971年4月接收第一架飞机（注册号为 VT-EBE 的波音 747-200B），在接下来的二十年里，印度航空的机队中又增加了该类型的多种变型。其中包括更多的747-200（总数达到九架），随后是20世纪80年代的一对加长上层甲板747-300M组合型。最后，747-400于1996年开始在该航空公司服役，该航空公司使用了14架不同的飞机，其中包括一架747-400M组合型飞机 (VT-AIM)。

印度航空机队引进波音 747 使印度航空进入了许多人至今仍认为的印度航空旅行的黄金时代。该机型最初在该公司飞往伦敦希思罗机场 (LHR) 的旗舰日常航班上投入使用，飞机被赋予了焕然一新的公司制服（每个乘客窗户周围都有类似拉贾斯坦风格拱门的框架），并带有口号“Your Palace in机身侧面装饰着“天空”。印度航空 747 的上层甲板区域设有专属休息室和酒吧区，供乘坐头等舱的富裕乘客使用。