如果资本全部使用机器人干活，还存在剥削么？

如果资本家全部使用机器人，每个岗位都使用机器人干活，那还存在剥削不？

这时候，有些受了一肚子气的民营老板就会腰杆一挺理直气壮：不是说我剥削你们么？现在我全用上机器人了，你还说我剥削你了不？啊？你说啊？你倒是说啊？

十年前，我就有这样一个疑问，并且问了一位某体制内的一把手。我问：如果资本家一开始就使用机器人，那剩余价值是不是不存在啊？

一把手的答复是：每一件事情，都要放到对应的历史背景中去考虑，脱离了历史背景，谈论事情就没有意义。

这句话的意思就是，在那个历史背景下，在当时的技术条件下，是没有一个资本家有能力有条件全部使用机器而不使用人的。存在的就是存在的，不能再用假设。所以剥削了，就是剥削了，不应该再使用假设。

这个答案很哲理，但是并不十分直观。现在，我们从资本主义经济的底层矛盾来解释，这个问题就迎刃而解了。

资本主义经济的底层矛盾是这样的：劳动剩余资本化形成的生产力未分配并且驱逐劳动力。

这里不详细展开，因为老是在讲，感兴趣的朋友可以翻之前的小作文《大环境差不是周期，而是因为这个底层矛盾》。

这个矛盾就造成了咱们今天所面临的各种经济问题，经济下行啦，贫富差距啦，阶层固化啦。

矛盾有五层含义，今天咱们讨论的话题只需要前三层。

第一层是劳动剩余。我们给老板打工，老板给咱发工资，当我们创造的价值多于我们的工资的时候，就会产生劳动剩余。

第二层，老板获取了劳动剩余，继续投资扩大生产，添加设备，研发新产品，引进新技术，这些都是劳动剩余的资本化。

第三层，劳动剩余资本化形成生产力。新的团队、新的产品、新的研发成果、新的生产线等等，这些都是劳动剩余资本化形成的生产力。

并不是所有的资本化都会成功，绝大部分都以失败而告终。但是能活下来的，都是劳动剩余资本化成功形成了生产力的。也就是说，咱们放眼天下，现在还好好活着的，都是成功进行了劳动剩余资本化的。

咱们上面所说的全部使用机器人生产，机器人本身就是劳动剩余资本化形成生产力的产物。

咱们举个栗子。

新能源汽车领域现在是咱们优势科目，涨分快，得分高。前两天耶伦老太太过来，焦点就是说咱们新能源汽车和光伏产能太高，价格太低。

美国一般不嫌弃咱们产品价格低的，当年咱们8亿件衬衫换他们一架飞机，人家可没嫌弃咱们衬衫便宜，现在开始嫌弃咱们动辄几十万一辆的汽车便宜了。因为这生意他们家也有，但成本拼不过咱。

咱们的新能源汽车和光伏价格远低于美国，除了咱们人工成本低，更因为咱们智慧工厂连成本低的人工都省了，都改用了大量的机器人，都是智能化生产。

光伏行业大量使用机器人，生产用机器人手臂，内部运输用AGV小车。

新能源汽车制造，清一色全是智慧工厂，咱们还是赛力斯智慧工厂为例（抱歉，这都快成咱们老演员了，主要是剧本比较熟）。

赛力斯工厂是央视认证的智慧工厂，遥遥领先的华为问界就是出生的。赛力斯的智慧工厂高度智能化，自动化程度超过90%。冲压阶段，只有一个人，一件启动，然后机器裁剪，机器冲压，机器搬运材料。焊接阶段，连个人影都看不到。全是张牙舞爪的机器人手臂，就跟章鱼博士差不多。涂装阶段，无尘工艺全自动进行，有人反而影响效果。总装环节，这里才能看到大量的工人，但是也是借助各种各样的机器进行，连安装轮胎都是机器干。

这样的智慧工厂是中国“智造”的典型案例，以后工厂都会向这个靠拢。大量使用机器人，大量减少工人，大量自动化。诺大一个工厂，机器人的数量三千多个，比工人的数量还要多得多。而且可以预料，后面机器人会越来越多，工人会越来越少。

机器人不用吃饭睡觉休息，24小时上班不带有半句怨言的，而且人家还不要发工资，不会请假，不会生娃请产假（未来机器人说不定能“生”小机器人，但是肯定不用请产假）。这才是完美打工人。

赛力斯智慧工厂的背后，是一个很励志的创业故事。

赛力斯的老板，叫张兴海。

成立赛力斯之前，这个老板的主营业务是一个汽车品牌：东风小康，就是著名的拉货神器。东风小康来之不易。2003年，东风汽车和一家国营汽车厂合资生产微车，亏损了几千万元，有意招揽新的合作伙伴。据说，当时东风提了两个条件：一要承担债务，二是工厂要建在东风大本营湖北。这两条件都是硬茬，很多人反对。但是企业家就是企业家，张兴海凭着企业家的敏锐和坚定的意志，接受了这个条件。掏出5000万元并且把工厂搬到了湖北十堰。

2016年东风小康上市，连拉了18个涨停板，创造了一个小奇迹。

故事追溯到这里，还不是完整的励志故事。

张兴海在抱上东风大腿之前，他有一家企业叫“重庆长安减震器有限公司”，主要生产摩托车、微面及助力车减震器，不仅进了重庆诸多车厂的供应商名录，还打进了越南市场，连续13年位居摩托车减震器行业产销第一。

这算是他人生的第一桶金。

但是故事的起点依然不是这里，而是在1986年9月1日，张兴海、张兴明和张兴礼三兄弟注册成立了重庆巴县凤凰电器弹簧厂，那一年，他23岁，起始资金是8000元。

从8000元，到百亿资产，翻了大概额，额，很多倍。

故事很励志，但是故事的另一面，才是我们今天的主题：

赛力斯工厂的建设，投入资金上百亿元；

东风小康的起始投入资金，是5000万元；

重庆长安减震器有限公司的注册资金是1000万元；

重庆巴县凤凰电器弹簧厂的起始资金是8000元。

上百亿并不是故事的终点，但是8000元，一定是故事的起点。张兴海的起始资金只有8000元，那么怎么能拿出5000万元以至于后来的上百亿元？咱们都知道这就是不断地经营积累。

每一次新的投入，都来自于上一阶段的经营积累。

赛力斯智慧工厂的建设资金上百亿，主要是东风小康汽车的经营积累。

东风小康汽车的启动资金5000万，主要来自于重庆长安减震器公司的经营积累。

重庆长安减震器公司1000万元注册资金是弹簧厂的经营积累。

但是实际上，这每一次新的投入，都是劳动剩余资本化：

将百亿投入到赛力斯工厂，是东风小康汽车工人们劳动剩余的资本化；

将5000万元投入到东风小康汽车的生产里面，这就是弹簧厂劳动剩余的资本化。

赛力斯汽车智慧工厂以后新添机器人，也是现在正打着螺丝的工人的劳动剩余资本化。

赛力斯智慧工厂，就是无数次劳动剩余资本化形成的。所有智慧工厂里面所有的机器人，都是由劳动剩余资本化形成的生产力。

我们回到最初的问题，他可以一开始就使用机器人么？

如果他可以从一开始就使用机器人，不雇佣任何一个人，那么他就没有剥削，但是前提是机器人所包含的一切得要他自己造：他要自己采矿，自己炼钢，自己做车床，自己生产设备，自己研发新材料，自己开发大模型，自己生成网络，自己发电......简而言之，他需要一个人创造一套人类科技文明。否则他所购买的所有外来商品，就是劳动剩余资本化的产物。

能做到这一点的，只有神明吧。

赛力斯智慧工厂的焊接机器人，是发那科提供的。发那科是一家日本企业，是目前工业机器人领域世界第一。发那科成立于1956年，1972年从富士通独立之后才叫发那科，1974年他们推出工业机器人，然后一路领先。

从下图我们看到，发那科产品迭代的几个重要节点：

1974年推出第一款工业机器人，1977年机器人商业化，1992年推出数字伺服系统，2003年推出智能机器人商业化CNC，2015年开发协作机器人。

这一长串的，几十年的产品不停迭代，每年投入大量的研发资金，这些都是劳动剩余的资本化。其成果，就是劳动剩余资本化形成的生产力。

如果没有初代产品的经营利润打下基础，并且投入到下一代产品的研发，就不会有下一代产品的出现。

世界上所有的科技产品，都是一次一次迭代出来的，每一次迭代，都是劳动剩余资本化的过程。所有企业的每一步发展，也是劳动剩余的资本化的成果。

历史上几乎所有的产品，全都是劳动剩余的资本化形成的。比如工业革命的发源地：英国的纺织工厂。

纺织工厂所用的机器主要有两种：一是珍妮纺织机，另外就是提供动力的瓦特蒸汽机。

发明珍妮纺织机的是詹姆斯·哈格里夫斯，他一脚踢翻了媳妇儿的纺织机，本来慌得一匹，但是看着翻倒的纺织机突然来了灵感，第二天就发明了可以同时纺8个纺锤的纺织机，并用女儿的名字命名。然后哈格里夫斯就跟人合资开办了一家纺纱作坊，并且持续投入将纺织机不断改良，最终，珍妮纺织机可以同时纺80个纺锤。

蒸汽机被认为是瓦特发明的，修理工瓦特改良蒸汽机的资金，来源于约翰·罗巴克，罗巴克是一名成功的企业家，是卡伦钢铁厂的老板。钢铁厂，熟悉的配方，劳动剩余是妥妥的存在。

所以代表着第一次工业革命的珍妮纺织机和瓦特蒸汽机，都是劳动剩余资本化的成果。

在这个基础上，一个白手起家的小资本家，就可以首先建立一个手工工厂，有利润之后就购买纺织机和蒸汽机，建成更大的纺织工厂，然后一步一步扩大，走上人生巅峰。

在积累了一些资本以后，他们投入各行各业，于是有了汽车，轮船，电话，飞机，电影，计算机，芯片等等，未来还会出现更多的东西，元宇宙，脑接口等等。

无论历史上出现过什么，不管现在有什么，以及未来还会出现什么，有一点是肯定的，它们都建立在劳动剩余资本化的基础之上，它们都是劳动剩余资本化形成的生产力，都是在剥削的基础上建立起来的。

没有人可以独自创建一整套人类科技文明。