文/大壮实验室

（本文所有内容皆有官方可靠信源，具体资料赘述文章结尾）

太牛啦，中国和美国两个国家在同一个时期都竖起了航天火箭，一直以来拿中国和美国做比较的有福了，在这同一时刻进行转运，难道是妄想进行一场太空竞赛吗？

不过可能要让美国失望了，凭以往的发射情况来看，我们中国是有着百分百的信心发射成功的，而美国可不一定了。

神舟十八号择机发射

就在今年4月17日的上午，我们的神州十八号的船箭组合搭配体已经在慢慢的驶出了测试总装厂房，而经过了无缝隧道以后，以垂直转运的形式，稳稳的驶向了发射塔架。

这也代表着，目前，我们的神州十八号载人飞船，还有长征二号F遥十八的运载火箭的组合一切正常，且状态设施设备都特别良好，神州十八号已经将发射时间提上了日程。

而这个测试总装厂房中，已经经过了几个月的测试检查，包括垂直转运，垂直总装，等等的检查，同时也对逃逸塔，还有火箭都进行了整合，对于船，塔，箭进行了一系列的完善。

而这次转运的目的就是进行更加更进一步的测试，而这些测试都是需要在技术区解决的，这次转运也是在空间站建造启动以来，第一次在四月份执行载人任务。

因为四月份有很多大风，还有灰尘等等恶劣的天气，为了避免这些恶劣的气候所带来的影响，只能针对这种气候特点来做出举措。

为了达到万无一失，同时组织了多方面的专业训练，这样就能进一步加大提升发射场的随行任务的能力，使得火箭在发射区的停留时间大大缩短，而经过了近两小时的垂直转运之后，对于接下来的各项功能检查，还有测试等等工作都将全面开展。

看似容易的举动，其实付出了很多的心血。包括从长征二号运载火箭，从1999年的首飞到今天，一直在做着很多方面的科技研发还有技术更新。

而与长征二号F遥十七运载火箭进行对比，遥十八火箭已经在多项技术方面都有了提升，让火箭的安全性还有可靠性方面都有了显著的提升，这些技术改进已经达到了30余项。

在中国的载人火箭方面一直都有着一个规矩，发射一发备份一发的机制，而神州十八号还有长征二号搭配的应急备份已经早早的制作了出来，一直在待命装备，已经超水平的满足了我们所需要的任务需求。

此外，在长征二号上面更是特别设计了单独的故障检测系统，还有面对突发情况所设置的逃逸救生系统。

这个系统就设置在火箭顶上尖尖的那部分，当火箭带发射或者上升的时候，如果出现了突发情况，在这个尖头部分就可以快速的处置反应点火。

而且可以拉着航天员在内的返回舱，和逃逸飞行器一起和火箭分开，完成分离，而后飞往较为安全的区域，将返回舱平稳降落。

这个逃逸救生装置，就好比是一个小型的火箭，里面的四台发动机，可以在短时间内把返回舱带出到距离火箭1-2公里以外的地方。

这样就可以让航天员安全的在发射前的九百秒以及发射后的一百二十秒进行平稳的救生。

美国载人飞船也在转运

而就在相同的一天，美波音公司对于星际航班的载人飞船，还有阿特拉斯5N22的运载火箭，进行着转运。

而此次所执行的任务则是代表着星际航班的载人飞船即将进行首飞，不过在此之前，波音公司可是事故频频发生，不过所幸测试当中都是使用的假人进行测试。

早在2018年运载火箭发射的时候，里面的发动机，就曾经出现了异常的情况，虽然没有对于火箭造成太大问题，但是这也让人们对于它的稳定性给出了质疑。

2019年外媒指出波音公司的其中一个工厂存在着质量问题。随后美国对于这家公司生产的波音787的机型产生质疑，从而对于此公司进行了不同程度的调查取证。

而通过这些报道都可以看的出来，波音公司的产品有多么的令人不放心。

而美国联邦管理局对于此情况称是因为此飞机轮毂还有轮胎容易受损，所以在特定的情况下就有可能导致起落架失去制动的力量，这样的话就会导致轮胎在地面没有办法正常转向，从而失去了对于方向的控制能力。

成功率一个100%，一个未知

反观中国，我们国家的长征二号F运载火箭，在20多年期间，一直保持着百分百的发射成功率，虽然在逃逸救生系统方面没有使用过。

但是科研人员针对这个系统在表面背后一直在做着大量我们看不见的改善还有工作，目的就是为了保护航天员的安全。

哪怕是我们一直保持着百分百的成功率，仍然对于火箭有着很多方面的完善，目的就是保证万无一失的完成任务。

而在这个层面上，美国和中国的载人飞船对比，可以说是一个成功率100%，另一个未知。

在未来，随着空间站的建设和运行，中国在太空驻留和科研方面将取得更多突破。

航天技术不仅在太空探索中发挥作用，还广泛应用于通信、气象、导航等领域，为人们的日常生活带来便利。

卫高分辨率、多功能的卫星将为国家的经济、军事和社会发展提供更强大的支持。

参考资料：

环球网——“波音787梦想客机涉嫌偷工减料，美国联邦检察官已发出传票”

央广网——“30余项技术状态改进！神舟十八号计划近日择机发射”

环球时报——“美国公司：成功发射“阿特拉斯-5”火箭的俄制发动机曾发生异常”

中华网——“工程师举报波音偷工减料 高层威胁“吹哨人”，安全危机浮出水面”