成都又搞事情：双机场还不够，还要修个4E机场

成都又搞事情：双机场还不够，还要修个4E机场

近年来，中国的航空业发展迅速，各大城市的机场也纷纷进行扩建和改造，以满足日益增长的航空需求。而在这样的大背景下，成都这座充满活力的城市也不甘落后，提出了修建第四座机场的计划。这个消息一出，立刻引起了社会各界的关注和热议。

作为西部地区的航空枢纽城市，成都一直是中国航空业的重要节点。目前，成都已经拥有了双机场——成都双流国际机场和成都天府国际机场，这两座机场已经在很大程度上缓解了成都航空运输的压力。然而，随着成都经济的快速发展和人口的增加，现有的机场已经难以满足日益增长的航空需求。

为了更好地促进成都的经济发展，提升城市的综合竞争力，成都市政府提出了修建第四座机场的计划。据悉，这座新机场将命名为成都天府国际机场4E航站楼，将建在成都市郊的一片平原上，总投资达到数百亿元。

这个消息一经发布，立刻引发了社会各界的热议和讨论。支持者认为，修建第四座机场可以有效缓解现有机场的运力压力，提升成都的综合交通能力，促进城市的经济发展。而反对者则担心，新机场的建设可能带来环境污染和资源浪费等问题，同时也担心新机场的运营效益是否能够达到预期。

然而，无论是支持还是反对，都无法否认一个事实：成都作为西部地区的交通枢纽城市，需要更多的航空运输资源来支撑其经济社会发展。现有的双机场已经难以满足日益增长的航空需求，新机场的建设势在必行。

与此同时，成都市政府也表示，将充分考虑环保和资源利用的问题，确保新机场的建设和运营符合国家的相关法律法规和标准，最大程度地减少对环境的影响。同时，他们也将加强与社会各界的沟通和协商，听取各方意见，共同推动新机场建设的顺利进行。

总的来说，成都修建第四座机场的计划虽然引发了一些争议，但其背后的目的是为了更好地促进城市的发展和提升综合竞争力。相信随着新机场的建设逐步推进，成都的航空运输能力将得到进一步提升，为城市的发展注入新的活力和动力。