第一件大事：特斯拉市值一夜涨超1800亿

美东时间4月8日（周一），美国三大股指收盘涨跌不一，美债收益率持续攀升。特斯拉收涨4.9%，市值上涨257亿美元，约合1860亿元人民币。

此前特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉正致力于全力开发自动驾驶汽车技术，今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。此外，特斯拉将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车Robotaxi。不过，也有业内人士认为，马斯克此次的“剧透”更像是为了挽回投资者信心，实际结果仍需观察

第二件大事：官方回应丰田全新车型将接入华为智驾

日前，消息称日系三大品牌其中一家，会接入华为智驾。另有消息称，丰田下一款全球车型的智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合的模式。该方案与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同，自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。对此，记者向丰田汽车方面求证，一位内部人士表示对上述消息的准确程度“不太清楚”。此外，记者也就上述与华为智驾合作的消息，分别向本田和日产方面求证，双方均表示“暂时没有得到相关消息”。

第三件大事：外媒：比亚迪等中国车企或放弃美国市场，转而锁定拉美市场

比亚迪卖一辆车净赚9000元#：据彭博社报道，比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前，或决定放弃美国市场。 近些年，中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。报道指出，这些车企主要面向规模更小、有利可图，且容易进入的拉丁美洲市场，而非美国。另据晚点财经梳理，比亚迪现金储备较 2019 年末增长了 8 倍。比亚迪在 2021 年以前的单车净利为负，到了去年四季度每卖一辆车已经可以净赚 9000 元。

第四件大事：苹果在中国的黄金时代已成为过去

4月8日消息，分析师普遍指出，苹果在中国市场的黄金时代已经成为过去，iPhone的吸引力明显下降，这一趋势也反映在其销售量上。

据瑞银的数据显示，苹果iPhone在2月份的销量同比下降了4%（全球总计1740万部，低于2023年2月的1810万部），主要下降集中在美国、印度和中国市场。

瑞银的报告指出，中国本土智能手机品牌持续夺取市场份额，导致iPhone在中国的销量同比下降了16%。

除此之外，iPhone在印度市场的销量也同比下降了13%，这也是苹果CEO蒂姆·库克所面临的一个严峻挑战。

在过去的十年间，中国一直是iPhone除美国外最重要的市场之一，约占苹果全球销售额的20%。

然而，由于消费者支出放缓和本土品牌的竞争加剧，苹果在中国市场的主导地位正面临着严峻挑战。