近些年中国经济飞速发展,可事实是从建国以来一路坎坷,所以如今我们各个领域能有突破,也是非常不易的。
就好比当年的原子弹,指望其他国家的帮助基本不可能,所以革命先辈科学家们靠着勇于奉献的精神,才让中国屹立在世界上。
而我们也真的做到了“师夷长技以制夷”,不止光刻机,中国这些领域封锁已撕开缺口!
新能源技术是我国的一直科研攻略的目标,这也是未来整个世界的走向。
从2010年到2013年间,我国开始推动新能源的发展,可其中面临着层层困难……
在汽车方面,从小型的电动车到油电混动的轿车,再到如今普及客车公交;从上海,深圳,杭州,长春,合肥等试点运营,到现在全国普及;从充电桩的普及到各种风险控制等。
最难的就是技术上的问题,一直被技术封锁。
好在现如今以比亚迪为例的技术的突破,刀片电池更是令国人惊呼进步之快。
智能化一直也是目前研究的课题,从“低速紧急制动”和“自动泊车”,也是把乘车的安全级别有提高了一个层次。
而比亚迪的第五代DMI混动技术的出现,也敲开国际市场的大门。
在满电的情况下续航2000公里,也让很多人非的心动,现在我们不再担心技术会被限制。
因为打开芯片高端领域是迟早的,就算是一些卑劣手段,也要跟不上中国的发展速度了!
航空技术的突破,是中国打开又一大市场的开端。
以前我们不得不给别人送钱,现在我们也开始赚钱了,这就不得不先提到C919空客的出现。
在2024年的新加坡航空展C919首次亮相,就受到各国的关注。
目前整机60%都做到了国产,而国产发动机CJ2000也取得了重大突破。
在未来将会慢慢取缔CFM LEAP-1C发动机,而完全自主化技术生产就在不久的未来。
第五代隐形战机歼20的出现,更是稳坐五代战机的前三把交椅。
歼20具备了超机动性、超感知性、超声速巡航,以及隐身性能。
这大大提高了歼20的作战能力,这也是大家经常热议的歼20和美军的F35战机拿来对比。
以目前歼20的整体机型来看,比F35能做出难度更大的动作,在低速操控性能上歼20更强。
技术上的难题我们一直在不断突破,但显然在国际市场上还是会有人使“绊子”。
亦如目前的C919,将来的势必要面对一直制霸市场的“波音”和“空客”两大公司。
我们能否站住脚跟,相信市场的需求会给我们答案!
无人机的出现不仅仅对各个行业有很大的帮助,在军事行动上无人机更是非常的重要。
中国的无人机,起步于上世纪50年代。
1999年我国研制出“翼龙一号”多功能性侦查无人机,标志着中国无人机开始崛起。
21世纪开始中国的“彩虹5号”,以及“彩虹6号”更是世界闻名。
而大疆无人机在中国地位显著,其中“悬停技术”和“远程跟踪技术”更是让某些国家忌惮。
于是他们再次玩起了封杀的老手段,面对一个民用级别的无人机就认为自己被监控了。
那么他们到底是何居心,就不用多说了……
毕竟别的不提就无人机这一块,中国真的可以说是“遥遥领先”了。
举个最直观的例子,就是我国出口美国的大部分仅仅是民用无人机。
而军用无人机“翼龙”和“彩虹”,基本是碾压国外的现状。
最近的俄乌战争中无人机的恐怖程度更加直观,这也是未来现场是不可或缺的利器。
它可以渗透侦察,投掷小型炸弹更是无孔不入。
而中国作为世界无人机最大的供应商,真是给我们慢慢的安全感。
2022年11月29日“神舟15号”,搭载了中国的跨越千年的飞天梦。
同年12月31日中国空间站全面建成,而这也是震惊世界的技术突破。
目前在世界来讲,能独立建造空间站的只有“苏联”和“中国”。
是的你没看错就是苏联,而不是现如今的俄罗斯。
因为目前的俄罗斯,还没有独立建造的能力。
虽然中国不是最早的一批,但目前是技术上最先进的。
从1971年苏联登月失败后就开始研究空间站,于是有苏联“礼炮一号”到“礼炮七号”的出现。
而且是一次对接两个,一个是飞船一个是货船,以此来解决长时间物资短缺的问题。
而美国也不甘其后,于是在1973年发射“天空实验室空间站”。
到如今的“国际空间站”,可以说是第四代空间站了。
而对比中国的“天宫空间站”来说,国际空间站的“寿命”已经摆在那了。
想要再造一个三代空间站也是困难重重,而中国的“天宫”的未来更值得期待!
中国的多项领域的技术突破越来越多,中国位居世界第二大经济体。
不过我们还有很长的路要走,还有很多的技术难题摆在面前,但我们也是在层层封锁中不断进步。
信息来源:
梦圆“天宫”—— 中国载人航天工程三十年发展历程和建设成就综述(一)_中国载人航天官方网站
进一步提升我国新能源技术全球竞争力_人民论坛网·国家治理网
中国航空航天:突破封锁,开始领跑-张维为、昂海松-观察者网
中国空间站系统总设计师:被国际空间站拒之门外 倒逼我们自主创新-新华网
页面更新:2024-04-18
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