我国首个电动重卡型虚拟电厂在唐山建成

我国首个电动重卡型虚拟电厂在唐山建成

唐山电动重卡保有量居全国首位，超10万辆次电动重卡参与电网峰谷调节

河北日报讯（记者潘文静 通讯员金雍奥）4月2日，唐山多家厂矿投放了一批电动重卡，用于钢铁物料运输。该市电动重卡保有量首次突破10000辆，达10170辆，居全国首位。自去年12月以来，唐山超10万辆次电动重卡参与了电网峰谷调节，调节电量超50万千瓦时，初步建成了我国首个电动重卡型虚拟电厂运营模式。这是从国网冀北电力有限公司获悉的。

国网冀北唐山供电公司副总经理孟祥来介绍，国网冀北电力在全国首次将电动重卡电池资源进行聚合，以虚拟电厂模式运营，通过参与电力辅助服务市场，在电网负荷低谷时段充电，将电能储存在电池中，从而降低电网峰谷差，促进电力供需平衡和新能源消纳，具有良好的社会效益和经济效益。

3月27日，国网冀北唐山供电公司工作人员在电动重卡充电站检查充电设备运行情况。河北日报通讯员 周宇翔摄

工信部等八部门去年印发通知，在全国15个城市启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点。唐山是重卡电动化示范试点城市，电动重卡主要应用于港口物流等场景。今年一季度，唐山新增重卡充换电站30座，充电量达1.7亿千瓦时，同比增长17%。目前，唐山已建成重卡充换电站332座、充电桩2618个，累计充电量超14亿千瓦时。

“从电力供需平衡的角度看，重卡每多充一度电，就可以让新能源多发一度电。目前，我们聚合了11座重卡充换电站电池储能资源，调节能力最大可达2.23万千瓦，相当于多让4台大功率风力发电机运行发电。如果把唐山所有重卡充换电站电池资源全都聚合，调节能力预计最大可达50万千瓦，单月可增发新能源电量约500万千瓦时。”孟祥来说。

据悉，电动重卡充电享受峰谷电价。在电网负荷低谷时段，重卡充电价格最低，一千瓦时电最高可以节省约0.75元，一辆重卡充一次电最高可节省315元，对于降低运营成本价值很大。

为保障电动重卡充电可靠，国网冀北电力聚焦唐山电动重卡核心运输干线网络，强化配套电网升级改造，着力提升电网故障判断、故障隔离等“自我修复”能力，综合供电可靠率达99.99%。同时，在重卡充换电设施接入、增容等方面开辟“绿色通道”，提升办电效率。

“当前，电动重卡作为减污降碳的新选择，是发展新质生产力的重要引擎。在政策引导下，电动重卡参与电网调节的积极性越来越高，市场活力日益凸显，应用前景愈发广阔。”国网冀北电力营销部主任霍大伟表示，今年，公司将进一步完善市场化机制，通过绿电交易让电动重卡充绿电。同时，拓展虚拟电厂聚合规模，让更多的电动重卡参与车网互动，实现电动重卡与电网间电能灵活调节，助力新型电力系统建设。

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