3月31日上午,玉环西沙门大桥首节段钢结构吊装顺利完成,标志着西沙门大桥项目钢结构吊装施工正式进入大干阶段。
此次吊装钢节段为JD5-1a,重620吨,梁长27.3米,宽7.96米,高13.54米,是西沙门大桥钢结构重量最重的节段之一。
吊装当日,面对海边浓雾与大雨等不利条件,项目团队严控计划,克服困难,精准执行每一道指令。最终在浮吊的牵引下,首节段钢结构稳稳落在对应位置,项目首次大型构建吊装施工取得圆满成功。
西沙门大桥项目钢结构安装工期紧、体量大,吊装安全管控、吊装精度及焊接质量控制要求高。节后复工以来,项目团队克服海边涌浪大、大风天气多、天气变化快等困难,全员以“开年即冲刺”的实干姿态,抢抓施工关键阶段,为西沙门大桥首节段钢结构吊装做足准备工作。
西沙门大桥工程起点位于玉环市沙门镇西沙山,终点位于干江镇断岙山。桥梁全长约1.7千米,宽38.5米,并与S203省道(鄞州至玉环公路)玉环西沙门大桥及接线工程无缝衔接。大桥桥型优雅流畅,别致的空间索面形成梦幻的“文旦”造型为全国首创,寓意“玉带环飘、文旦其中”,桥型属国内首创。
西沙门大桥的建设对打通干江和沙门交通堵点,缓解玉环东部地区交通压力,带动干江和沙门经济发展具有重大意义,是玉环市重点工程,也是台州1号公路重要组成部分。
来源:台州发布
编辑:小尹
页面更新:2024-04-04
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