3月中国国际机场排名，多座机场恢复国际货站

本文为中国国际机场跨境运力系列文章第二篇，主要回答2024年3月中国88座国际机场谁的国际占比更高？谁的跨境占比更高？最大的境外目的地在哪？

从市场规模来看，国际运力最高的三座机场依旧为上海浦东国际机场（253.52万）、广州白云国际机场（125.29万）、北京首都国际机场（118.71万），分别对应我国三大航空枢纽的主机场，形成了我国三大空中门户，对比上月数据仅有北京首都国际机场运力实现了增长，其余两座机场运力有所下滑。

从市场结构来看，国际占比最高的三座机场为延吉朝阳川国际机场（40.4%）、上海浦东国际机场（33.6%）、张家界荷花国际机场（32.5%），与上月数据对比，延吉由第三重回第一，主要原因为延吉的航班量季节性非常明显，春运期间国内加班较多。

从目的地来看，香港、首尔、曼谷（含两场）成为我国最受欢迎的三大境外目的地，分别是17、17、15地机场的第一大目的地市场，数量都实现了一位增长。对比上月数据我们发现越来越多的机场国际市场占有率继续提升，东南亚市场恢复迅速，以曼谷、吉隆坡和新加坡等东南亚城市作为最大跨境目的地的机场数量多且规模大，如广州最大境外目的地为吉隆坡、深圳最大境外目的地为曼谷。

此外，3月新增临时航空口岸一个，位于湖北省北部的襄阳刘集机场2月25日完成本次临时对外开放首航，首次执飞跨境客运航线，当日开通香港航线，全月提供运力共1360个座位。获批正式口岸2个、临时口岸1个，即鄂州花湖机场获批正式对外开放，新增客运功能；铜仁凤凰机场获批正式对外开放；芜湖宣州机场获批临时对外开放，开放货运功能。

郑重声明：本文系头条号地理与资源研究所原创并首发，未经授权，严禁转载