全国最弯最曲折的高速当属河南这条，就连隧道都是弯弯曲曲的

在全国各地落，隐藏着一些令人叹为观止的盘山公路，它们如同自然与人类智慧的结晶，展现了无尽的魅力和挑战。贵州的史迪威公路，以其独特的“二十四道拐”闻名于世。川藏的天路72拐，则如同一条蜿蜒的巨龙，穿越崇山峻岭，带领人们领略高原的壮丽风光。而湖南的天门山盘山公路，更是以其陡峭和险峻著称，让人在惊叹之余，也深感驾驶的难度之大。

这些盘山公路不仅美丽，更是对驾驶者技术的极大考验。它们如同羊肠小道，弯弯曲曲，时而陡峭，时而平缓，需要驾驶者全神贯注，灵活应对。在这样的道路上行驶，不仅要有高超的驾驶技术，更要有平和的心态和对自然的敬畏之心。

不过说到高速公路，估计很多人就不会想到盘山公路，在大部分人的印象中，高速公路都是非常笔直的，如果修高速公路的时候，遇上高山，那就直接通过挖隧道来拉直线路， 不会再通过沿着高山盘山而修建了。因为高速公路还像普通国道、省道、县道盘山而修路的话，那就不能说是高速公路，因为高速公路太弯的话，开车就不能开快了。

不过在河南省，却有一条高速公路非常特别，堪称全国最弯的高速公路，这就是范辉高速。范辉高速起点到终点的直线距离并不长，大概只有6公里，但其实际路程有约26公里。而出现如此大的差距，一个原因就是范辉高速实在太弯了。从地图我们就可以看得出，这范辉高速如果标注是高速公路，你还以为是一条普通公路呢？

更加神奇的是这条弯弯曲曲的高速公路，大部分都是隧道来的，隧道挖得也是弯弯曲曲。整条高速由多条弯曲隧道组成，包括南湖隧道、韩口隧道、南坪隧道、桥顶山隧道、南马鞍隧道、王莽山隧道。

从地形来看，范辉高速要穿过南太行山。按理来说，即使是穿山越岭的，也可以直接把隧道挖直起来，这样不更省钱省路程吗？为何还要搞这么复杂呢？对于这段高速公路这样的设计，有人给出了一个比较形象的说法。这就像我们肚子里的肠子一样，为何要在肚子搞得这么弯弯曲曲，直接从胃部拉直到屁股就行了？因为这是自然发展规律决定的，存在就有存在的理由。这段高速设计成这样，自然是跟高速公路沿线的地理自然环境有关。因为这段高速南北之间存在非常大的海拔差距，高速公路西边的山西陵川县海拔太高，而高速公路东边的河南辉县的地势，海拔比较低，直接挖隧道的话，这个高度落差太大，开车的话，非常危险。只能通过走弯路的设计来降低坡度。

不过这条高速公路在地图上显示比较弯，但实际开车的时候，不会感觉道路非常弯，因为公路的设计的弧度比较大。所以，开车走这条高速公路，跟普通的盘山公路还是有很大差别的。