2020年，美国一煤矿2个亿买了一台出厂30年的3手挖机，牛！

1 花3100万美元购买一台出厂30年的3手挖机

2020年，美国一家公司买了台二手挖掘机。这台挖机大概是1990年左右生产的，至此次购买之时，已经出厂了30年了，老板也是第三任，妥妥的三手机！

那么买下这台挖掘机花了多少钱呢，据介绍，整个把这台挖掘机买下来，运输到工地、安装调试好再到正式开工，这么一整个项目大概花了3100万美元，约合当时人民币2.1亿。

这就是那台挖掘机，今天的主角，自重4000吨级的超级挖掘机！

2 为了替代一台已经工作了45年的“老前辈”

购买该挖机的是美国BNI COAL公司，用在北达科他州Center Mine矿。

在买这台3手挖机之前，该矿山有一台同型号的拉铲，已经工作超过了45年，工作小时数超过34万小时，又到了维修的时候了。

经过一番估算，发现那台老旧的拉铲和买这台二手的价格差不多，那当然不如买了。

被替代下岗的那台叫Big Jake，是世界上运营时间最长的 Page 757 拉铲型挖掘机。

3 这台3手4000吨级757拉铲挖掘机的故事

这个挖机型号是Page & Schnable Contracting公司在上世纪80年代经过产品迭代升级推出来的，但没过多久该公司就被P&H收购，这是 P&H 收购后制造的第一台 757。

我们可以看看它的参数表，自重3470吨，工作重量3946.3吨，妥妥的庞然大物，就是最大的1000吨级的液压挖掘机，在它面前也是小弟弟。

首先在英国上班

该挖机1991年开始在英国Stobswood煤矿使用，是欧洲最大的拉铲。在英国运行期间，它总共约挪动了322公里的距离，挖走了3亿吨的土石方。

大概工作了10几年，英国这个煤矿的开采区变小了，巨大的757无法再发挥作用，停止了运行，但其工作性能仍然很好。

然后转手卖到美国

闲置5年之后，北美煤炭公司买下了它，于是它被拆解后运到了大西洋的彼岸，在美国密西西比州的煤矿重新投入使用，在经过重新组装与涂装后，2013年正式运行。

现在是第三手

BNI 于 2020 年买下了这台拉铲挖掘机，运输该挖机用了214 辆卡车，在北达科他州现场重新组装这台大型机器。整个购买与安装项目花了3100万美元。

这台超级挖掘机的组装现场。

不看整体样子，一般人光看它的主体部分都认不出来这是什么机械。

这台Legacy 吊斗拉铲采用了一位在 BNI 工作了 30 年的员工命名，并于 2022 年 8 月 8 日投入使用。

看看它巨大的铲斗。

4 现在还有谁在生产这种拉铲挖掘机

拉斗铲的主要作用是剥离露天矿的覆盖层，相比我们通常叫电铲的拉铲，这种可以挖掘低于自己车身的物料，生产效率高，设备可靠。

但缺点也是显而易见的，就是工作精度不高，所以，原本也有很多小型的这种拉铲在各种小工地施工。但是液压挖掘机出现后，这种拉铲的小型系列产品就迅速淘汰了。

这种拉铲的商业化路线也和其它矿山挖掘机类似，几个原生小厂慢慢做大后先相继被P&H 和比塞洛斯收购，然后P&H 和比塞洛斯又分别被小松和卡特收购。

目前还在继续生产这种大型拉铲的厂家基本就是卡特彼勒和小松了。下面这个表对目前还能供应的拉铲的生产能力大小和厂家做了一个统计，基本是卡特小松的业务。

小松目前在供应的型号：

卡特彼勒还在供应的型号，最大吨位可达7500吨：