2大关键领域，中国连传喜讯，英媒：西方已经惊慌失措，荒谬可笑

近日，美国商务部长雷蒙多的一番话引起了广泛的讨论，归根结底，是美方不想看到中国崛起。但如今中国各项产业发展飞速，势如破竹，如日中天，2大关键领域，中国连传喜讯。本期一起关注。

事情还得从前两天雷蒙多在社会媒体前极力渲染一个骇人听闻的场景说起——“那太可怕了……试想一下，假如美国路上行驶有300万辆中国汽车，而北京可以让它们全部同时熄火。”

针对如此荒诞不经的造谣抹黑，中方已用冷静、理智的态度回应。不过，雷蒙多的“舆论造势”确实成功的在西方国家“吸了一波粉”。据报道，日前，英国政府也被曝正考虑对中国挥动“贸易大棒”，而这引起英媒质疑。

针对于雷蒙多的“被害妄想症”，英国作者多米尼克·劳森对此发布在《泰晤士报》的文章，可谓是酣畅淋漓，一针见血。劳森回应道，如果这样的事情发生在哪怕一个司机身上，并被发现，都会在一夜之间摧毁整个中国的工业战略。中国真的会冒这个险吗？”答案显然是不会的，并且也是没必要的。中国没有立场这么做，所谓一直以来的“威胁论”，都只不过是美方的“心魔”。文中劳森直指美欧国家的自相矛盾，一方面，政府鼓励新能源部署，另一方面，又竭力阻止国民购买“中国生产的世界上最先进的电动汽车“。

劳森还谈到，英国政府已经宣布，到2035年，市场上销售的新车只能是电动汽车。但电车高昂的价格让英国消费者为此感到抵触。正在他们为此感到无能为力时，低成本、高性价比、能解决他们困顿的中国电动汽车登场了。可为了打压中国汽车在国际市场的竞争优势，英国政府却开始挥起了“关税大棒”。可想而知，这一操作让英国民众“苦不堪言”，劳森更是痛批美西方政府的举动“惊慌失措”“荒谬可笑”。

中国汽车品牌的出现，无疑是有利于国际市场良性竞争的，而消费者是有权利选择更有利于他们需求的产品。反观中国，中国始终向全球汽车企业敞开大门，当特斯拉在街道上满地跑的时候，中国从未以“国家安全”为幌子，给特斯拉安上“罪名”。 过往这些年，美国车、欧洲车都在中国畅销，中国有像西方这样的态度吗？这种把“贸易问题政治化”的做法无疑暴露美西方国家的胆小怯懦，他们没有从容、理智、自信、开放的能力，他们已经惊慌失措到：中国什么先进，什么就是“威胁”。

尽管当前西方表现的有点惊慌失措，但中国崛起势不可挡，除了汽车领域，造船业也喜讯频传。有数据显示，尽管面临种种制裁，中国造船业仍实现创纪录的增长。2023年，中国造船业完工量同比增长12%，达4,232万载重吨，超过了世界上其他所有国家的总和，中国造船业稳坐世界第一。相比中国，美国的造船业就显得有些棘手了。据观察者网报道，上周，美国海军部长德尔·托罗接连造访韩国和日本的几家知名大型造船厂，并在每一处访问时都强调让其加入投资以重振美国闲置造船厂项目的想法。显而易见的，美国造船业的下滑，已经无法保证舰艇维修维护工作的开展，为了解决这一困境，美国开始寻求日韩两国的协助。这也从侧面反应出来，中国当前造船业实力确实非常强劲了。

从中国车企出海，再到中国造船业独步全球，总而言之，尽管美西方寻求限制中国的发展，以打压妄想让中国变得弱小，直至他们可以为所欲为，但毫无疑问他们的美梦破碎了。