2月29日,在湖南湘西旅游的周先生发文,在湘西矮寨大桥观光时,发现有八颗螺丝绷断,发视频质疑大桥安全性,担心有安全隐患,希望景区重视。看到周先生发的视频,笔者也是不禁怀疑大桥的安全性。
无独有偶,2月17日,一女子在该景区游玩时,也曾发现两处螺丝掉落、螺母不知去向现象,并致电景区工作人员。这就增深了笔者的对大桥安全性的忧思。
看到周先生的视频后,景区工作人员回应:没有问题的,已经专门安排人看过了,之前有人反映过了,上面的螺丝掉30%都没问题。
针对此种情况,网友议论纷纷。
一颗两颗螺丝还真没事,而且结构上是很复杂的,不会因为某个连接处螺丝掉了而整个桥散架的,中国制造,结实可靠!看来这名网友对中国基建狂魔的称号还是信得过的。
也有网友表达出担心,这个工作人员回复的还挺硬气,一旦出了事故那就老实了。
随着事件发酵,越来越多网友参与到评论中来,其中不乏专业人士。
这种土木上叫设计冗余。还拿游戏中的建筑作了类似,现在建筑上普遍都会用上,就像我在明日之后建房子,无论看起来多结实,都要多设计几道备用柱,才能做到真正的结实。
我们学土木工程的专业人士说这是设计冗余。
还有人仔细解释了,就是避免掉螺丝,所以会多装很多,这就是冗余设计。
设计冗余,少量掉落正常,金属疲劳或者受力不均表现不是这样的。
其实大家不用这么担心,此前就有网友上传过视频,矮寨大桥有日常维护团队,共计15人,他们每天会在大桥上走一个来回,对大桥的结构、桥面与附属物的外观进行勘验,除此之外,他们还会循环往复的对桥上45万颗螺栓、69节钢桁梁、71对吊杆等零部件进行巡查养护,光巡查45万颗螺丝就需要一个星期。
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矮寨大桥位于湘西吉首,是一座超级工程,曾号称全世界最牛的吊桥,是世界上最大跨峡谷钢桁梁悬索桥,被誉为“天路中的天桥”,坐落于德夯大峡谷上方,高355米,有120多层那么高,就像一条巨龙横跨峡谷当中,四周是群山环抱,仿若一座架在云端的天空之桥。
桥上可以跑车,可以同时允许200辆车同时通行,桥下可以走人,桥上还有湖南最高的峡谷蹦极平台。修建整座桥花费五年时间,总造价15亿,整座桥梁靠长度1600米长主缆牵引,每段主缆由21463根钢丝组成,创下四个世界第一记录,被外国媒体誉为“世界上最美的桥”、“世界桥梁的珠穆朗玛峰”,被美国推荐为“十大非去不可的世界新地标”。
在矮寨大桥离开之后,便进入矮寨盘山公路,坡陡弯急车流量大是它的特点,当年为了修筑这段仅6公里的公路,2000多人修建7个月,其中死亡200多人。
走过矮寨盘山公路便到了有小张家界之称的德夯风景名胜区,这里山势跌宕、风林重叠,形成了许多断崖瀑布和原始森林,自然风景秀丽迷人。
从德夯风景名胜区离开,可以前往大龙洞景区,区内主要景点有大龙洞瀑布,被誉为天下第一洞瀑,绝壁高达500多米,从山腰洞口喷发而出,水响声势浩大。
既然矮寨大桥没什么安全隐患,这里风景又这么秀丽,建议大家可以去体验体验。
页面更新:2024-03-05
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