“快递圈风起云涌，新规一出离职潮汹涌，首张罚单犹如重磅炸弹，直接让整个行业炸开了锅！

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哎，这快递新规一出，可真是闹得沸沸扬扬！快递员们纷纷撂挑子不干，快递公司头疼不已，就连第一张罚单都火速降临了！

有网友就觉得不要做压死骆驼的最后一根稻草，快递哥很不容易，试问如果他们都离职了，我们的快递以后要怎么拿呢？对吧。

想必大家都有所耳闻，这新规要求快递员必须征得用户同意才能把快递放驿站或快递柜。这一来，快递员们的工作效率直接打了对折，收入也跟着遭殃。

本来快递员一天能送400到600的快件。

新政实施后，快递员一天能送100个快递已经很不错了，那等于工资打了折扣，还辛苦，还累！

那些原本就习惯把快递往驿站一丢的快递员们，现在可都得一个个打电话跟用户确认，这活儿哪还干得下去？

于是乎，快递员离职潮就这么轰轰烈烈地来了。顺丰、京东这些老大哥因为一直提供送货上门服务，所以受冲击还小点。可其他快递公司呢？那可真是叫苦不迭！运力短缺、快递堆积如山，用户怨声载道，这可咋整？

快递公司们也是焦头烂额。一边得忙着招新人补充运力，一边还得想办法应对即将到来的罚单。这第一张罚单可不就是个活生生的例子吗？

有网友因为没接到快递员电话，快递就被直接放驿站了，一气之下就提出了3万元的罚款要求。这事儿一出，整个快递圈都炸开了锅！

有些快递，顾客还要求送上门，那就更废体力和时间了，要知道送一份件才赚五毛啊。

说实话，这新规确实给快递员和快递公司带来了不小的挑战。但话说回来，这不也是为了保障咱们用户的服务质量吗？毕竟谁也不想自己的快递被随便丢在哪个角落里吧？

所以现在这局面啊，就得看快递公司们怎么应对了。首先这新规肯定得严格执行啊，服务质量得上去；其次呢也得给快递员们留点活路啊，能不能想个办法让用户自己在线上选择送货上门还是放驿站呢？最后啊也得靠科技创新来提高工作效率啊比如弄个智能快递柜之类的。

网友热议

来自四川的网友表示:“罚款快递员的话，估计全国除了顺丰和京东，其他都辞职了。

另外，来自广东的网友提出一个不错的意见，平台可以设置是否送货上门，送驿站自取便意，送货上门加收10块跑腿费。

其实菜鸟驿站的推出是有它存在的理由的，因为便利即合理啊！

写在最后

小编认为，快递新规虽然引起了一些波澜，但无疑是快递行业的一次重要警醒。快递公司应积极应对挑战，寻找创新之道，确保服务质量不受影响。同时，快递员们也不应轻易放弃，毕竟行业的繁荣需要每个人的付出。只有携手共进，才能推动快递行业朝着更好的方向发展。这不仅仅是行业的责任，也是我们对未来生活质量的期待。