花钱买自由 你会选择“租”来的自驾游吗？

从古城到新城，从园林到乡野，刚刚过去的龙年春节假期，来自山东的赵明开着车子，带着家人进行了一次苏州深度游。但与传统自驾游不同，他的车是租来的。

租车自驾，渐成一种新的旅行方式。携程租车发布《2024年春节租车自驾游报告》显示，龙年春节国内租车自驾订单量同比去年增长近一倍，较2019年春节增长超400%。有专家指出，租车自驾省时省力，又有灵活自由、独立私密等优势，随着租车市场的快速发展，这种模式将受到更多人的青睐，也将给文旅市场带来诸多变化。

数据来自携程《2024年春节租车自驾游报告》

花钱买自由，省时省力灵活

说起租车出行的原因，赵明坦言，早在去年年底，他们就确定了春节假期来苏州旅游的行程。但是带上父母，他们一共有6口人，如果开一辆家用轿车肯定坐不下，再加上担心春节假期高速路上堵车，于是他提前租了一辆商务车，乘坐高铁到苏州后再与租车公司人员联系，取走车子。

开着租来的车子，会不会不方便？赵明告诉记者，很多人会觉得异地租车比较麻烦，当前往一个陌生的城市时，由于交通规则或路况等方面不熟悉，可能会带来一些困扰，但是经过他的实际体验，租车自驾其实没那么复杂。“在租车平台上选择自己喜欢的车型，预约好出行日期后下单，抵达目的地后，租车公司人员会把车辆送到指定地点。”他说，旅行期间行程自由支配，结束后再把车子还回去就好。

至于用户比较关心的租车价格问题，赵明表示，目前租车平台特别多，竞争也很激烈，他们租的那辆7座商务车，日均价格不到300元。“我们每天的行程都在80公里以上，节省了不少时间成本。”他说，由于他们是在一家大型在线旅游平台租的车子，平台还会给他们推荐旅行目的地和旅游攻略，整个旅途非常轻松和愉快。

“花钱买自由”，随着出行交通组合更加灵活便捷，更多人选择租车自驾作为异地出行方式。“如果不追求高端车型，租车自驾很多时候比打车还要便宜。”由于长期需要到外地出差，苏州市民陈先生是租车市场的老用户，他告诉记者，平时他都是租用经济型车辆，日均花费100元，关键是来去自由。记者在一家租车平台上看到，目前经济型轿车低至日均21元，加上手续费、送取车服务费，以及车行保障服务费等，两天租车总价不到200元。即便是豪华型轿车，优惠后价格也不到500元。

用户年轻化，追求独立私密

除了省时省力、灵活自由，能够拥有独立私密的空间，是采访中记者听到最多的关键词。从春节假期市场来看，“开车带家人朋友一起旅行过年”趋势明显。享受其乐融融、不受打扰的氛围，是人们租车出游的重要原因。

小张和小陶是一对情侣，今年春节期间，他们去成都旅游，租了一辆特斯拉作为自驾工具。“我在苏州就开着这款车型，用起来非常熟悉，体验感非常好。”小张告诉记者，“我们一路上听着喜欢的音乐谈天说地，虽然5天行程去了很多地方，但是并不觉得累。”而春节期间唐颖夫妇同样选择了租车自驾。“宝宝还不到2岁，一路上我们需要随时冲调奶粉、换尿不湿，如果乘坐其他交通工具，会很不方便，而租车就完美解决了这些问题。”她说。

“年轻与潮流”，是当下租车市场的真实写照。携程数据显示，从自驾人群来看，80、90后是春节自驾游的主力群体，其中，80后占比49%，90后达到了30%。00后的增势最为迅猛，今年春节00后自驾用户的增幅高于其他年龄群体80%，这其中就有不少人选择租车自驾。

“过去租车市场以中老年商旅为主，但是如今年轻人正在涌向租车市场。”苏州大学东吴智库副院长周永博认为，大众的时间、精力既是资源也是成本，随着生活水平的提升，人们对于出行的私密性、安全性、灵活性等要求越来越高，这在年轻人身上表现尤为明显，他们更追求自由、随性和个性化，“自由舒适”“组团自驾”“享受生活”这些关键词是年轻人热爱租车出行的重要原因。

数据来自携程《2024年春节租车自驾游报告》

低碳环保的绿色出行，成为自驾领域的重要发展趋势。一嗨租车旗下出行研究院发布的报告显示，21-30岁的年轻人更偏爱租用新能源车，其中比亚迪系列、特斯拉系列、荣威系列新能源车最受欢迎。目前，携程租车平台新能源车型已覆盖超450种品类，最新数据统计显示，春节期间携程新能源车租赁激增，同比2023年春节新能源订单占比增长超32倍，新能源新客订单占比近45%。

竞争趋激烈，影响文旅格局

租车业务的火爆，折射出自驾出行的火热态势。早在龙年春节假期之前，交通运输部就发布相关预测数据，2024年春运期间传统营业性运输出行人次预计有18亿人次，其余80%都是自驾车出行，自驾出行将创历史新高。

自驾出行的火热，又在租车市场有着生动体现。携程报告显示，龙年春节国内租车自驾订单量同比去年增长近一倍，人均租车花费同比去年上涨20%。其中国内租车自驾的最长租期为39天，自驾里程约1万公里。

天眼查数据显示，国内租车相关企业已超过130万家。面对竞争日渐激烈的市场，以及对品质要求和个性化需求企高的租车群体，汽车租赁公司不断优化服务内容。苏州一家租车公司负责人告诉记者，目前大型连锁租车企业基本上都推出了“大交通+租车”出行方案，服务范围基本覆盖高铁站和机场，与城市交通无缝衔接，同时还提供异地还车、上门送取车、自助取还等贴心服务。

租车市场的发展也带来问题的显化，苏州市民晓瑜就有过不愉快的经历。去年她前往西部城市旅行，租车时说好有保险免赔服务，但是发生交通事故后，对方却以各种理由要求她自行承担损失。对此，周永博认为，虽然目前国内租车行业发展规模很大、势头很猛，但是小微租车企业占据整个行业的很大比例，标准化程度、数字化水平参差不齐，这也导致不规范的现象屡有发生。

“未来租车市场竞争将集中在服务质量和用户体验上，各家都在深化专长领域，价格竞争不是主要方向。” 携程租车CEO宋臻表示，目前携程租车在国内业务已覆盖700多个城市，在全球范围内覆盖200多个国家和地区，希望以优质服务为用户提供便捷、无忧的高质量租车体验。

“车轮滚滚的租车业务，正在深刻影响着文旅产业的格局。”周永博认为，租车出行高效便捷、独立私密等特点，让人们的出行半径、心理预期以及目的地选择等方面发生了变化，这将直接影响到线路游、跟团游等传统旅游方式。随着自驾游的流行，“租车游”还有很大的市场空间，不过在“硬件”和“软件”方面还需要持续优化。只有政府和企业协同发力，不断规范租车市场，才能为文旅产业高质量发展带来更大生机和活力。（苏报融媒记者 彭化成 文/图）

编辑：钱芳