“北斗”春节不停休，日均定位千万次，龙年还要开发更多应用场景

长江日报大武汉客户端2月18日讯（记者秦璟 通讯员况昕昀）18日，开普勒卫星科技（武汉）有限公司内，研发总监杨茂丰的目光从电脑屏幕上的百十行数据上一一扫过。屏幕中间有一个窗口，专门用来显示系统自我检测出的问题，眼下这里只提示硬盘空间需要清理。杨茂丰还是把必要的数据都过目了一遍，并随时关注着系统的变化。

开普勒正为各行各业的复工做准备。 记者秦璟 摄

杨茂丰和研发团队正为各行各业的复工做准备。他们预计，复工后，共享单车的使用量和定位需求将急速增大；同时，遍布全国的各类新基建设施、智慧农业设施等开始运行，对高精度定位服务的需求也将逐步上升。每晚，开普勒运维团队都会趁着0时至6时的空闲期，对系统进行多次集中巡检，保障各类设备能获得稳定的定位服务。

屏幕上，一个名为“智驾”的图表显示，每天从早上8时开始，为“智驾”提供的定位服务次数开始上升，稳定后至18时再逐渐下降。杨茂丰介绍，“智驾”就是为驾考车辆提供的定位服务。假期也是驾考高峰期，因此春节期间，这套系统持续维持着24小时运转，随时有人值班。

“驾考高峰结束，其他设备就将投入使用，这是一套必须保持持续稳定的系统。”杨茂丰说，作为北斗高精度位置服务的运营商，开普勒研发的系统将北斗系统的定位精度从米级提升到毫米级，每天为超万个终端提供数千万次高精度北斗定位服务。目前，开普勒卫星科技（武汉）有限公司的天地一体化导航增强系统，在全国已布设了1600多个地基增强站。通过自建、合作等形式，开普勒已在全球建设了5000多个地基增强站。

提供稳定服务之外，开普勒还在探索新的应用场景，这也是他们开工就要发力的方向。开普勒市场总监刘盼介绍，他们刚刚开拓了高精度定位在工程车上的应用，一台安装了高精度定位系统的无人压路机，一年能节省约400万元的成本，提高30%左右的工作效率。

“场景不同需求不同，有的对精度要求高，有的要数据刷新快，北斗系统能做的事太多了。”刘盼说，“新的一年，我们的目标是挖掘更多行业的定位需求，带动研发、运维等团队迭代技术，用整个公司的力量，创新发掘北斗应用场景。”

【编辑：丁翾】

【来源：长江日报-长江网】

声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com